[发明专利]一种塑料后尾门加热压合工装及压合方法在审
| 申请号： | 201910271109.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN110077003A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 周超群;周甘华;孟祥磊;汪刚;顾虹 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/52 | 分类号： | B29C65/52;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种塑料后尾门加热压合工装及压合方法，属于后尾门制作领域，其包括工作台内板胎膜和外板胎膜，外板胎膜与机械手连接，内板胎膜设置在工作台上，内板胎膜由多个加热模块围成的内板胎膜本体构成，且多个加热模块分别正对齐其所对应的外板的涂胶位置，本技术方案采用该压合工装和通过均匀加热内板的方式以加速外板上胶水的固化的方法制得的后尾门不仅可缩短整个压合的时间，而且可以提高内板和外板的粘接质量，提高后尾门的密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 内板 胎膜 后尾门 外板 压合 工装 加热模块 加热压合 塑料 均匀加热 密封性能 涂胶位置 机械手 对齐 胶水 工作台 粘接 固化 制作 | ||
【主权项】：
1.一种塑料后尾门加热压合工装，包括工作台（01）、内板胎膜（02）和外板胎膜（05），所述外板胎膜（05）与机械手连接，所述内板胎膜（02）设置在工作台（01）上，其特征在于：所述内板胎膜（02）由多个加热模块（021）围成的内板胎膜本体构成，且所述多个加热模块（021）分别正对齐其所对应的外板的涂胶位置。
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