[发明专利]一种车厢装卸装置、自卸车及车厢装卸方法在审
| 申请号： | 201910259515.6 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110065426A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 高巧明;邓绯怡;张艳;黄贵东;黎华;周立群 | 申请（专利权）人： | 柳州博实唯汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/30 | 分类号： | B60P1/30 |
| 代理公司： | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人： | 殷炳蕾 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车厢装卸装置、自卸车及车厢装卸方法，安装在车架上，包括：设置在所述车架上的自卸架、固定设置在所述自卸架前端上的卷扬机、铰接设置在所述自卸架后端的四连杆机构，所述车厢滑动设置在所述自卸架上；其中，所述车厢一端上设有拖钩，所述拖钩与所述卷扬机上的缆绳末端连接，所述车厢下设有多个滚轮用以在所述自卸架上滑动，所述自卸架与所述车架之间设有一液压举升系统用于自卸架举升；所述卷扬机用于在所述液压举升系统举升所述自卸架时释放所述车厢，所述四连杆机构与一挡板连接，当所述自卸架举升时，所述四连杆机构在所述自卸架的运动下将所述挡板旋转与所述自卸架形成车厢滑向地面的滑轨。本发明能提高车厢装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 自卸架 车厢装卸 卷扬机 车厢 四连杆机构 车架 举升 液压举升系统 挡板 自卸车 拖钩 固定设置 滑动设置 铰接设置 末端连接 滑动 缆绳 滚轮 滑轨 释放 | ||
【主权项】：
1.一种车厢装卸装置，安装在车架上，其特征在于，包括：设置在所述车架上的自卸架、固定设置在所述自卸架前端上的卷扬机、铰接设置在所述自卸架后端的四连杆机构，所述车厢滑动设置在所述自卸架上；其中，所述车厢一端上设有拖钩，所述拖钩与所述卷扬机上的缆绳末端连接，所述车厢下设有多个滚轮用以在所述自卸架上滑动，所述自卸架与所述车架之间设有一液压举升系统用于自卸架举升；所述卷扬机用于在所述液压举升系统举升所述自卸架时释放所述车厢，当所述自卸架举升时，所述四连杆机构在所述自卸架的运动下与所述自卸架形成车厢滑向地面的滑轨。
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- 本发明提供了一种可牵引的自卸挂车。可牵引的自卸挂车包括第一，第二和第三框架。第一框架包括一组或多组齿轮。第二框架连接到牵引车上并且通过前后移动的牵引车可以相对于第一框架横向移动。第三框架提供了用于平板挂车的支承框架。自卸挂车通过固定第一框架并且使得第二框架相对于第一框架横向移动而工作。由于一个或多个枢转臂将水平移动转化为枢转运动，该横向移动使得第三框架枢转。自卸挂车可以构造为通过第二框架相对于第一框架或者向前或者向后的横向移动而提供倾倒动作。
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- 贾立军 - 贾立军
- 2011-11-23 - 2012-09-26 - B60P1/30
- 底板移动式侧卸自卸车，把车厢底板沿纵向分为左、右两块，两块底板之间并有间隙，在两块底板间放置一纵向的纵梁，左、右底板的内侧分别与纵梁铰接，左、右底板的外侧分别与车厢两侧的侧门下部铰接，侧门与车厢的门框立柱通过销轴与轴套的组合连接在一起，连接点在侧门的两侧，侧门围绕这个连接点翻转，侧门的上部与车厢侧板安放锁紧机构；油缸安放在副车架上，油缸的下端与副车架连接，油缸的上端与纵梁连接；在车厢每个单元的前后侧板内侧，安放竖向的导轨，纵梁的两端沿导轨做上下往复运动；在其中一块底板内侧的端部铰接滑动盖板，滑动盖板搭放在另一块底板上，连接滑动盖板的底板要宽于另一块底板。
- 一种双向翻转自卸车-201120319533.8
- 丁元章;袁峰 - 江苏奥新新能源汽车有限公司
- 2011-08-30 - 2012-05-09 - B60P1/30
- 本实用新型公开了一种双向翻转自卸车，包括与车身连接的动力系统与电气设备，其特征在于：整车设置有车辆货箱，车辆货箱通过后翻转铰链与副车架连接，后翻液压单元设置在副车架的横梁上，另一端与车辆货箱连接；副车架通过侧翻旋转铰链与整车底盘一侧相连，至少一个侧翻液压单元设置在整车底盘的另一侧，其通过铰链与整车底盘以及副车架相连。能够较为简单巧妙的结构实现单人原地双向作业功能，同时，运用了电气互锁原理保证车辆货箱后翻动作与侧翻动作不能同时进行，确保安全。制造成本不高，便于推广运用。
- 车辆双向侧翻装置-201020199743.3
- 刘武 - 刘武
- 2010-05-21 - 2011-01-19 - B60P1/30
- 本实用新型提供一种车辆双向侧翻装置，以解决自卸车辆左右两个方向倾卸货物的问题。本实用新型车辆双向侧翻装置，其具有上承载体和下承载体，且二者由左侧翻铰链连接体和右侧翻铰链连接体通过多个铰轴铰接而成；左侧翻铰链连接体的右端由铰轴铰接在上承载体的右侧；左侧翻铰链连接体的左端由铰轴铰接在下承载体的左侧。右侧翻铰链连接体的左端由铰轴铰接在上承载体的左侧；右侧翻铰链连接体的右端由铰轴铰接在下承载体的右侧。本实用新型优点是使自卸车可根据作业现场实现左翻和右翻。与后翻机构结合即可实现三个方向翻转，可实现在驾驶室操控。
- 一种自卸车粘箱清除装置-201010136857.8
- 赵永胜 - 赵永胜
- 2010-03-31 - 2010-12-08 - B60P1/30
- 本发明公开了一种自卸车粘箱清除装置，包括一通过摆臂支座与自卸车货箱前壁连接的粘箱清除铲，所述粘箱清除铲侧截面为L形，包括摆臂和推板，所述摆臂和推板为板材，所述摆臂通过铰链与摆臂支座活动连接，所述推板通过铰链与摆臂活动连接。本发明的有益效果是：由于粘箱清除装置设置在最易形成粘箱现象的货箱前端，铲除粘结土方彻底；由于该粘箱清除装置结构简单，使用方便，同时运行成本较低；铲除过程发生在自卸车卸货时，货箱抬起，易于将土方或其他物料通过振动或其他方式清除，并卸在预定位置，节约了时间，提高了效率；同时，由于每次卸货都会清除粘结在货箱上的土方或其他物料，为回车减轻了负载，也为装车提高了装车空间。
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