[发明专利]一种分体式外壳的减速机在审

专利信息
申请号: 201910257151.8 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN109899477A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 封硕;吕毅波;田晓峰;苏进展;谢步庆;谢廷船;程博 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种分体式外壳的减速机,包括主轴、行星轮、曲轴、摆线轴承、壳体和摆线针轮;壳体为中空筒装结构,主轴同轴设置在壳体的几何中心;三个曲轴平行于主轴等弧度设置在以主轴为中心的圆上;每个曲轴的上端均固定设置有行星轮,主轴的上端固定设置有齿轮,齿轮与所有行星轮啮合;每个曲轴上固定套设有两个摆线轴承,主轴上套设有两个摆线针轮,摆线针轮位于曲轴的位置设有孔,曲轴穿过孔设置,且每个曲轴上的两个摆线轴承均位于摆线针轮的孔内;壳体内侧壁上设置有与摆线针轮边缘相啮合的内齿,摆线针轮与内齿啮合;本发明使输出力分布较为均匀,结构更加简单高效,装配过程简便。
搜索关键词: 曲轴 摆线针轮 啮合 摆线轴承 行星轮 壳体 分体式外壳 减速机 齿轮 内齿 等弧度设置 壳体内侧壁 固定设置 几何中心 上端固定 上固定套 同轴设置 装配过程 上端 孔设置 输出力 中空筒 上套 平行 穿过
【主权项】:
1.一种分体式外壳的减速机,其特征在于,包括主轴(17)、行星轮(2)、曲轴(4)、摆线轴承(3)、壳体和摆线针轮(9);壳体为中空筒装结构,主轴(17)同轴设置在壳体的几何中心;三个曲轴(4)平行于主轴(17)等弧度设置在以主轴(17)为中心的圆上;每个曲轴(4)的上端均固定设置有行星轮(2),主轴(17)的上端固定设置有齿轮,齿轮与所有行星轮(2)啮合;每个曲轴(4)上固定套设有两个摆线轴承(3),主轴(17)上套设有两个摆线针轮(9),摆线针轮(9)位于曲轴的位置设有孔,曲轴穿过孔设置,且每个曲轴上的两个摆线轴承(3)均位于摆线针轮(9)的孔内;壳体内侧壁上设置有与摆线针轮(9)边缘相啮合的内齿,摆线针轮与内齿啮合;壳体包括上壳体(1)、外圈轴承(10)和下壳体(12);上壳体(1)和下壳体(12)均为圆环状,上壳体(1)、外圈轴承(10)和下壳体(12)同轴设置,下壳体(12)和上壳体(1)均与外圈轴承(10)的轴承外圈固定连接,形成壳体。
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