[发明专利]一种发动机主轴承故障监测方法及装置有效
| 申请号： | 201910236953.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN109812334B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 解同鹏;杨新达;张竞菲;王云 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供的发动机主轴承故障监测方法及装置，应用于汽车技术领域，所述方法获取各主轴承的温度，计算各主轴承在第一时长内的温度变化量，若各主轴承的温度变化量均小于第一温度变化阈值，针对每一个主轴承，计算该主轴承在第二时长内产生的热量，得到每一个主轴承的监测热量，针对每一个主轴承，计算该主轴承的监测热量与剩余所有主轴承的监测热量的平均值之差，得到该主轴承的热量偏差，如果任一个主轴承的热量偏差不小于热量偏差阈值，或，任一个主轴承的温度变化量不小于所述第一温度变化阈值，确定该主轴承故障，通过本发明可以从两个维度监测各主轴承是否发生故障，能够提高监测结果的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机主 轴承 故障 监测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机主轴承故障监测方法，其特征在于，包括：获取各主轴承的温度，并计算各主轴承在第一时长内的温度变化量；若各主轴承的温度变化量均小于第一温度变化阈值，针对每一个主轴承，计算该主轴承在第二时长内产生的热量，得到该主轴承的监测热量；针对每一个主轴承，计算该主轴承的监测热量与其他主轴承的监测热量的平均值之差，得到该主轴承的热量偏差；若任一个主轴承的热量偏差不小于热量偏差阈值，或，任一个主轴承的温度变化量不小于所述第一温度变化阈值，确定该主轴承故障。
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