[发明专利]一种车辆及其集成化电驱动系统总成在审
| 申请号： | 201910228444.3 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109955702A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈兴财;苏岭;贺刚;范旭红;王庚星;陆焦 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/02;B60K17/06;H02K7/10;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成化电驱动系统总成，包括依次设置的变速器壳体、共用端盖、驱动电机定子壳体和驱动电机后端盖；变速器壳体和共用端盖形成用以容纳变速器的第一腔体，且变速器壳体和共用端盖分别支撑变速器的变速器传动输入转轴的两端；共用端盖、驱动电机定子壳体和驱动电机后端盖三者形成用以容纳驱动电机的第二腔体；且共用端盖和驱动电机后端盖分别支撑驱动电机的驱动电机转子轴的两端，变速器传动输入转轴和驱动电机转子轴同轴传动连接；驱动电机后端盖具体为用以实现接线功能的密封腔。本发明还公开了一种包括上述集成化电驱动系统总成的车辆。上述集成化电驱动系统总成，体积小、成本低、可靠性高且装配简单。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 共用端盖 电驱动系统 后端盖 集成化 变速器壳体 变速器传动 变速器 定子壳体 输入转轴 转子轴 容纳 同轴传动连接 第二腔体 第一腔体 接线功能 依次设置 密封腔 体积小 总成本 支撑 装配 | ||
【主权项】：
1.一种集成化电驱动系统总成，其特征在于，包括依次设置的变速器壳体(111)、共用端盖(131)、驱动电机定子壳体(1321)和驱动电机后端盖(134)；所述变速器壳体(111)和所述共用端盖(131)形成用以容纳变速器(11)的第一腔体，且所述变速器壳体(111)和所述共用端盖(131)分别支撑所述变速器(11)的变速器传动输入转轴(112)的两端；所述共用端盖(131)、所述驱动电机定子壳体(1321)和所述驱动电机后端盖(134)三者形成用以容纳驱动电机(13)的第二腔体；且所述共用端盖(131)和所述驱动电机后端盖(134)分别支撑所述驱动电机(13)的驱动电机转子轴(1332)的两端，所述变速器传动输入转轴(112)和所述驱动电机转子轴(1332)同轴传动连接；所述驱动电机后端盖(134)具体为用以实现接线功能的密封腔。
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