[发明专利]一种基于雷达区块阵列的智能交通检测系统及方法有效
| 申请号： | 201910218658.2 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109901170B | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 要义勇;辜林风;成城;王世超;高射 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | G01S13/92 | 分类号： | G01S13/92;G01S13/56;G01S7/295 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于雷达区块阵列的智能交通检测系统及方法，在高速公路两侧每隔一段距离对称安装有一对检测雷达，在这段距离的高速公路上就形成了一个区块，在这个区块中四角的4个雷达组成一个RBA雷达区块阵列，标记号为雷达1‑1、雷达1‑2、雷达2‑1、雷达2‑2；雷达1‑1为速度检测雷达，检测通过这个区域车辆的速度，雷达1‑2为位置检测雷达，检测这个区域是否有停止的车辆；雷达2‑2为速度检测雷达，雷达2‑1为位置检测雷达；以此类推，交错循环往复，这样，交错的速度检测雷达和位置检测雷达就会在这个区块实现车辆的无死角速度和位置检测。然后连接着雷达的诱导系统将这个车速信息和车辆的停止状态信息传递给远程控制中心，完成高速公路的交通状态反馈。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 雷达 区块 阵列 智能 交通 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于雷达区块阵列的智能交通检测系统，其特征在于，包括设置在公路两侧的若干雷达，其中在公路两侧相对设置的两个雷达中的一个为速度检测雷达，另一个为位置检测雷达；速度检测雷达和位置检测雷达沿公路方向交替设置；每四个呈方形布置的雷达构成一个雷达区块；所述每个雷达均连接一个诱导系统，诱导系统内设有ZigBee模块，每个雷达通过ZigBee模块将速度和位置信息传输给远程控制中心。
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