[发明专利]一种便于脱模的发动机缸头模具及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201910217578.5 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN109967699A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 蒋禄新 申请(专利权)人: 重庆渝达六星动力机械有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22D29/08
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 401221 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种便于脱模的发动机缸头模具,包括上模座和下模座,上模座位于下模座的上方,上模座上安装有上模具,下模座上安装有下模具;还包括第一脱模驱动装置和第二脱模驱动装置,第一脱模驱动装置和第二脱模驱动装置结构相同,第一脱模驱动装置和第二脱模驱动装置对称设置在上模具的两侧;第一脱模驱动装置包括伸缩装置、固连板和拖动杆,伸缩装置和固连板固定连接,拖动杆固定在固连板上,固连板和模具侧壁相连;所述上模具的顶部设有第一导向座和第二导向座,第一导向座和第二导向座上均设有限位孔。本发明脱模设备的驱动装置较少,脱模设备成本较低,并且设备可靠性高。同时,本发明还提供了该模具的使用方法。
搜索关键词: 驱动装置 脱模 导向座 固连 上模具 上模座 下模座 模具 发动机缸头 伸缩装置 脱模设备 拖动杆 设备可靠性 对称设置 模具侧壁 板固定 下模具 位孔
【主权项】:
1.一种便于脱模的发动机缸头模具,其特征在于,包括上模座(1)和下模座(2),上模座(1)位于下模座(2)的上方,上模座(1)上安装有上模具(9),下模座(2)上安装有下模具;还包括第一脱模驱动装置(3)和第二脱模驱动装置(10),第一脱模驱动装置(3)和第二脱模驱动装置(10)结构相同,第一脱模驱动装置(3)和第二脱模驱动装置(10)对称设置在上模具(9)的两侧;第一脱模驱动装置(3)包括伸缩装置(8)、固连板(7)和拖动杆(6),伸缩装置(8)和固连板(7)固定连接,拖动杆(6)固定在固连板(7)上,固连板(7)和模具侧壁相连;所述上模具的顶部设有第一导向座(11)和第二导向座(5),第一导向座(11)和第二导向座(5)上均设有限位孔(4);所述拖动杆(6)倾斜设置,连接固连板(7)的拖动杆(6)的一端低于其另一端,第一脱模驱动装置(3)的拖动杆(6)穿过第一导向座(11),第二脱模驱动装置(10)的拖动杆(6)穿过第二导向座(5)。
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