[发明专利]一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置有效

专利信息
申请号: 201910197597.6 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN109745852B 公开(公告)日: 2021-04-27
发明(设计)人: 吴庆林;崔立军;段家贵;赵立生;吴加成 申请(专利权)人: 唐山伟德船用设备有限公司
主分类号: B01D53/78 分类号: B01D53/78;B01D53/56;B01D45/10;B01D53/52;B01D53/50
代理公司: 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 代理人: 刘兴顺
地址: 063000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置,包括尾气排放管,所述尾气排放管输入端设有风机,所述风机的一侧设有除尘机构,所述除尘机构的一侧位于所述尾气排放管的外壁固定设有电机,所述电机的输出端设有电机轴,所述电机轴贯穿所述尾气排放管,并且,延伸至所述尾气排放管内部,所述电机轴位于所述尾气排放管内部的一端固定设有第一扇形齿,所述第一扇形齿的一侧啮合设有第二扇形齿,所述第二扇形齿固定在固定杆上,所述固定杆的一侧设有吸附机构。本申请相较于改变重油的性质以及修改燃料和设备来说,该方案在现有使用的设备以使用的燃料也可使用,容易推广以及使用,并且本申请的吸附机构大大的增加了吸附的效率,同时能够节约焦炭使用。
搜索关键词: 一种 船舶 尾气 脱硫 一体化 装置
【主权项】:
1.一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置,其特征在于,包括尾气排放管(1),所述尾气排放管(1)输入端设有风机(2),所述风机(2)的一侧设有除尘机构(3),所述是除尘机构(3)的一侧位于所述尾气排放管(1)的外壁固定设有电机(4),所述电机(4)的输出端设有电机轴(5),所述电机轴(5)贯穿所述尾气排放管(1),并且,延伸至所述尾气排放管(1)内部,所述电机轴(5)位于所述尾气排放管(1)内部的一端固定设有第一扇形齿(6),所述第一扇形齿(6)的一侧啮合设有第二扇形齿(7),所述第二扇形齿(7)固定在固定杆(8)上,所述固定杆(8)的一侧设有吸附机构(9);所述吸附机构(9)包括加粗管(10),所述加粗管(10)的两端与所述尾气排放管(1)相连通,所述加粗管(10)内通过滚轮(11)设有环形滚筒(12),所述环形滚筒(12)的两端分别设有第一过滤板(13)和第二过滤板(14),所述第一过滤板(13)的中部固定设有第一固定板(15),所述第一固定板(15)与所述固定杆(8)固定连接,所述第二过滤板(14)的中部固定设有第二固定板(16),所述第二固定板(16)的一侧固定设有第一螺纹杆(17),所述加粗管(10)远离所述电机(4)的一端与所述尾气排放管(1)连接处设有第三过滤板(18),所述第三过滤板(18)中部固定设有螺母(19),所述螺母(19)与所述第一螺纹杆(17)螺纹连接,所述环形滚筒(12)上开设有第一投料门(20),所述加粗管(10)上开设有第二投料门(21);所述尾气排放管(1)内设有喷淋机构,所述喷淋机构包括喷头(22),所述喷头(22)固定在所述尾气排放管(1)的内壁上,所述喷头(22)通过第一水管(23)与水泵(24)的输出端相连接,所述水泵(24)的输入端设有第二水管(25),所述第二水管(25)与水槽(26)相连接,所述尾气排放管(1)下设有U形管(27),所述U形管(27)通过连接管与所述水槽(26)相连通。
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