[发明专利]一种安全带自动佩戴装置有效
| 申请号: | 201910156928.1 | 申请日: | 2019-03-01 | 
| 公开(公告)号: | CN109866730B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 | 
| 发明(设计)人: | 王静平;李俊萍;武少尉;郭雨;钟宜帆;范孟;王陈亮;徐宁宁;韩黎明;赵旭;郑亚伟 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 | 
| 主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00;B60R22/04 | 
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 | 
| 地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | 本发明公开了一种安全带自动佩戴装置,包括车顶、座椅、车身、车门和安全带,所述车身的顶部设有车顶,所述车身的外侧设有车壁,所述车壁的一侧设有车门,且车门位置处的车身内部设有座椅,所述车门一侧的车壁内侧壁顶端设有收卷口。本发明通过在固定杆底部的两侧设有与限位块相配合的限位槽,并将限位块顶部的同一端呈斜面状布置,当固定杆下降至水平位置的过程中,利用限位槽挤压限位块上的斜面端迫使限位块与滑杆整体挤压复位弹簧回缩,并在固定杆下降至最低点的过程中利用限位槽与限位块的配合,不再对限位块产生挤压力,从而使限位块回弹并对固定杆进行锁定,对安全带起到了固定的作用,增加安全带的稳定性,提升安全保护效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 安全带 自动 佩戴 装置 | ||
【主权项】:
                1.一种安全带自动佩戴装置,包括车顶(1)、座椅(5)、车身(8)、车门(15)和安全带(16),其特征在于:所述车身(8)的顶部设有车顶(1),所述车身(8)的外侧设有车壁(4),所述车壁(4)的一侧设有车门(15),且车门(15)位置处的车身(8)内部设有座椅(5),所述车门(15)一侧的车壁(4)内侧壁顶端设有收卷口(2),所述收卷口(2)正下方的车壁(4)内侧壁底端设有固定口(9),所述固定口(9)与收卷口(2)之间设有安全带(16),所述安全带(16)的一端与固定口(9)相固定,所述安全带(16)的另一端延伸至收卷口(2)内部,且安全带(16)上套设有插扣(14),所述座椅(5)靠背位置处远离收卷口(2)的一侧设有转轴(6),所述转轴(6)的一端延伸至靠背位置处的座椅(5)内部并设有齿轮(32),所述转轴(6)的另一端延伸至座椅(5)外侧并焊接有与转轴(6)相垂直的连接杆(7),所述连接杆(7)远离转轴(6)的一端铰接有固定杆(11),所述固定杆(11)远离连接杆(7)一侧的顶端焊接有与插扣(14)相配合的插板(12),且固定杆(11)与连接杆(7)的铰接位置处设有阻尼转轴(10),所述齿轮(32)下方的座椅(5)内部设有电动伸缩杆(29),且电动伸缩杆(29)的输出端连接有与齿轮(32)相啮合的齿条(28),所述座椅(5)坐垫位置处的内部设有压力传感器(31),所述压力传感器(31)下方的座椅(5)内部设有控制器(30)所述压力传感器(31)的输出端通过导线与控制器(30)的输入端电性连接,且控制器(30)通过导线与电动伸缩杆(29)电连接,所述座椅(5)靠近连接杆(7)一侧的车身(8)内部设有与坐垫位于同一高度的固定座(13),所述固定座(13)的内部设有活动槽(21),所述活动槽(21)的内部设有滑杆(24),所述滑杆(24)的一端与活动槽(21)之间设有复位弹簧(20),所述滑杆(24)的另一端延伸至固定座(13)外侧并设有挤压头(25),所述滑杆(24)顶部的两侧皆设有限位块(22),所述限位块(22)远离滑杆(24)的一端皆贯穿固定座(13)并延伸至固定座(13)上方,所述固定座(13)顶部的两侧皆设有与限位块(22)相配合的通槽(23),所述限位块(22)顶部的同一侧皆呈斜面状,且固定杆(11)底部的两侧皆设有与限位块(22)相配合的限位槽(19),所述固定座(13)顶部靠近挤压头(25)的一端设有防护罩(18),所述防护罩(18)的内部设有与活动槽(21)相平行的导向槽(27),所述挤压头(25)靠近导向槽(27)一侧的外侧壁上设有导向柱(26),所述导向柱(26)远离挤压头(25)的一端延伸至导向槽(27)内部,所述导向柱(26)一侧的导向槽(27)内部设有按压开关(33),且按压开关(33)通过导线与控制器(30)电连接。
            
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