[发明专利]机场地面保障设备中的牵引车的工作机构在审

专利信息
申请号: 201910154987.5 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN109703774A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 柳明 申请(专利权)人: 滨州学院
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256603 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了机场地面保障设备中的牵引车的工作机构,包括牵引车,侧壁内槽,升降槽,推拉摇杆,辅助活动板,牵引板,插口,插条和连接板;所述牵引车两侧内部均开设有侧壁内槽,且侧壁内槽顶部一侧均开设有升降槽;所述侧壁内槽中间外端均通过螺栓固定设置有内侧安装板,且牵引箱均通过内侧安装板限位设置于侧壁内槽中;通过设置有抬升架和牵引板,可以将飞机前轮有效固定并抬起,方便对飞机进行牵引,且牵引板通过摇杆机构进行开关有利于灵活使用,结构简单节省成本,并且,牵引板在旋转后可以通过插条穿过插口进行拼装固定,结构简单稳定性强,大幅度提升了牵引板的稳定性,有利于对飞机前轮进行快捷固定。
搜索关键词: 牵引板 侧壁 内槽 牵引车 内侧安装板 插口 保障设备 飞机前轮 工作机构 机场地面 升降槽 插条 辅助活动 螺栓固定 稳定性强 摇杆机构 连接板 牵引箱 抬升架 拼装 抬起 推拉 外端 限位 摇杆 牵引 穿过 灵活 飞机
【主权项】:
1.机场地面保障设备中的牵引车的工作机构,用于将飞机牵引至航道处,其特征在于,包括:牵引车(1),侧壁内槽(101),升降槽(102),内侧安装板(2),抬升架(3),轴向平衡板(301),辅助板(302),牵引箱(4),凸条(401),牵引杆(402),电动缸A(403),推拉摇杆(404),辅助活动板(405),牵引板(5),插口(501),电动缸B(502),插条(503),连接板(6)和电动缸C(601);所述牵引车(1)两侧内部均开设有侧壁内槽(101),且侧壁内槽(101)顶部一侧均开设有升降槽(102);所述侧壁内槽(101)中间外端均通过螺栓固定设置有内侧安装板(2),且牵引箱(4)均通过内侧安装板(2)限位设置于侧壁内槽(101)中;所述抬升架(3)一侧顶部一体式设置有两组辅助板(302),且辅助板(302)底部与牵引车(1)内侧顶部中间通过螺栓固定设置有两组伸缩杆。
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