[发明专利]一种功率分流式气电混合船舶动力系统

摘要

本发明的目的在于提供一种功率分流式气电混合船舶动力系统，包括气体机、发电机、电动机、齿轮箱、螺旋桨、天然气存储供给装置。第一气体机输出端通过离合器与第一齿轮箱输入端相连，通过齿轮箱进行功率分配，第二气体机、第三气体机分别通过离合器与第二第三齿轮箱输入端相连，发电机通过离合器与第一齿轮箱输出端相连，第一电动机和第二电动机分别与第一齿轮箱和第二齿轮箱相连，螺旋桨直接与电动机输出端相连，电力源为蓄电池、发电机和燃料电池。本发明可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，可以使气体机、电动机始终维持在高效率区，降低了气体机的燃料消耗和排放，同时改善了船舶的动力响应，并扩大了船舶的适航区域。

主权项

1.一种功率分流式气电混合船舶动力系统，其特征是：包括第一‑第三气体机、第一‑第三齿轮箱、第一电动机、第二电动机、发电机、LNG储液罐，第一齿轮箱包括第一‑第三齿轮，第二齿轮分别与第一齿轮和第三齿轮啮合，第二齿轮箱包括第四‑第六齿轮箱，第五齿轮分别与第四齿轮和第六齿轮啮合，第三齿轮箱包括第七‑第九齿轮箱，第八齿轮分别于第七齿轮和第九齿轮啮合，第二气体机通过第一离合器连接第四齿轮，第一电动机通过第二离合器连接第四齿轮，第一齿轮通过第三离合器连接第六齿轮，第一气体机通过第四离合器连接第二齿轮，发电机通过第五离合器连接第二齿轮，第三齿轮通过第六离合器连接第七齿轮，第三气体机通过第七离合器连接第九齿轮，第二电动机通过第八离合器连接第九齿轮，第一螺旋桨连接第一电动机，第二螺旋桨连接第二电动机，LNG储液罐通过气化换热器分别连接第一气体机、第二气体机、第三气体机和燃料电池，蓄电池和发电机分别通过各自的变电装置与船舶电网相连，岸电装置、船舶负载连接船舶电网。