[发明专利]一种发动机进气量的计算与台架标定方法在审
| 申请号： | 201910122354.6 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109781415A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 游必文;汪伟;崔新龙;杨朝东;李厚兵;王军;张山江 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机进气量的计算与台架标定方法，通过进气压力传感器测出发动机的进气压力；通过空气流量仪测出发动机的进气量；发动机的进气量与进气压力为一次函数关系，即a＝bx－y；在发动机维持在一个特定的转速下，通过所述的空气流量计测出某个油门开度下发动机的进气量，再测出此时进气压力，用这种方法在保证转速不变的情况下，通过调整节气门开度，测出相应的若干组发动机进气量与进气压力的数据；再通过MATLAB进行数据拟合，算出此发动机转速下的进气斜率x与进气截距y。该方法比传统油耗法更加简单、准确，效率更高，从而提高了发动机进气模型标定的效率与准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 进气量 进气压力 台架标定 进气 进气压力传感器 一次函数关系 发动机进气 发动机转速 节气门开度 空气流量计 空气流量 模型标定 数据拟合 油门开度 油耗 截距 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气量的计算与台架标定方法，应用于发动机的进气量测试，其特征在于：所述的方法采用的实验装置包括发动机台架及空气流量仪、进气压力传感器、；发动机安装在发动机台架上；该方法的过程是：1)、通过进气压力传感器测出发动机的进气压力；通过空气流量仪测出发动机的进气量；2)、发动机的进气量与进气压力为一次函数关系，即a＝bx－y；其中：a——发动机的进气量；b——进气压力；x——进气斜率；y——进气截距；3)、在发动机维持在一个特定的转速下，通过所述的空气流量计测出某个油门开度下发动机的进气量，再测出此时进气压力，用这种方法在保证转速不变的情况下，通过调整节气门开度，测出相应的若干组发动机进气量与进气压力的数据；4)、再通过MATLAB进行数据拟合，算出此发动机转速下的进气斜率x与进气截距y。
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