[发明专利]一种用于焊接高速列车窗口的工艺方法及装置在审
申请号: | 201910102500.9 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109551132A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 颜丙军;刘立彬;杨晓文 | 申请(专利权)人: | 天津伟创达自动化技术有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 300000 天津市西青区经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提出了一种用于焊接高速列车窗口的工艺方法及装置,包括:对待焊接的高速列车的车厢进行划分规划,包括:将整个高速列车的车厢按照功能划分为多个车厢组件,每个所述车厢组件包括多个窗口模块;根据每个所述车厢组件内的各类型的窗口模块的布局设计,将待焊接的窗口模块放置在底架上,在工作线上进行布置,利用焊接设备依次对每个窗口模块进行焊接,以焊接成为一个完整的车厢组件;在完成每个所述车厢组件的独立焊接后,依据所述高速列车的规划,将各个独立的车厢组件焊接成整体的高速列车。本发明工艺方案节省空间和劳动力,提高了生产效率、灵活性高、方便操作。 | ||
搜索关键词: | 焊接 高速列车 车厢组件 窗口模块 工艺方法及装置 车厢 布局设计 方便操作 焊接设备 节省空间 生产效率 工作线 底架 规划 | ||
【主权项】:
1.一种用于焊接高速列车窗口的工艺方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1,对待焊接的高速列车的车厢进行划分规划,包括:将整个高速列车的车厢按照功能划分为多个车厢组件,每个所述车厢组件包括多个窗口模块;步骤S2,根据每个所述车厢组件内的各类型的窗口模块依照规格尺寸,安装形式,数量多少进行合并归类,并依据产品形式进行柔性化设计;步骤S3,根据每个所述车厢组件内的各类型的窗口模块规划好的柔性生产模式,依照生产计划按照产量需求分析生产能力及生产所需设备数量;步骤S4,根据每个所述车厢组件内的生产数量及设备数量进行整体的窗口模块生产工作站的布局设计,步骤S5,在柔性生产工作站内将待焊接的窗口模块放置在底架上,在工作线上进行布置,利用焊接设备依次对每个窗口模块进行自动焊接,以焊接成为一个完整的车厢组件;步骤S6,在完成每个所述车厢组件的独立焊接后,依据所述高速列车的规划,将各个独立的车厢组件焊接成整体的高速列车。
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