[发明专利]一种汽车发动机声浪模拟方法及系统在审
申请号: | 201910099409.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109808593A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 郑永辉;李鹏;方李根 | 申请(专利权)人: | 北京首汽智行科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100026 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供的汽车发动机声浪模拟方法及系统,涉及数据处理技术领域,通过实时获取加速踏板的当前状态、制动踏板的当前状态及车辆当前的速度,根据加速踏板的当前状态、制动踏板的当前状态及车辆当前的速度,选择相应频率的音频数据并发送音频数据至车载音响,能够使得在操作新能源汽车的制动踏板或加速踏板时,模拟燃油汽车发动机发出的各种声音,实现了与驾驶联动,增加了驾驶乐趣,解决了现有技术存在的新能源汽车上还没有发动机声浪模拟系统的应用,不能和驾驶联动导致驾驶体验及乐趣较差的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 加速踏板 制动踏板 驾驶 汽车发动机 新能源汽车 音频数据 联动 发动机 数据处理技术 车载音响 模拟系统 燃油汽车 实时获取 发送 应用 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机声浪模拟方法,适用于新能源汽车,其特征在于,包括:Step1、实时获取加速踏板的当前状态、制动踏板的当前状态及车辆当前的速度;Step2、根据所述加速踏板的当前状态、所述制动踏板的当前状态及所述车辆当前的速度,选择相应频率的音频数据并发送所述音频数据至车载音响,包括:Step21、当所述加速踏板为松开状态或所述制动踏板为踩下状态时,选择频率小于设定阈值的音频数据并发送所述音频数据至车载音响;Step22、当所述加速踏板为踩下状态时,选择频率大于设定阈值的音频数据并发送所述音频数据至车载音响;Step23、实时判断当前车速是否为设定数值的倍数,若是,则重复步骤Step21‑Step22。
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