[发明专利]车辆控制系统有效
| 申请号: | 201910066243.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN110077401B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 青木健一郎;伊藤章 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W30/10 | 分类号: | B60W30/10;B60W30/182 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明提供车辆控制系统。行驶路径生成部在生成分支事件用的行驶路径时,除生成该行驶路径外,还对在分支路上有无发生交通阻塞进行判定。分支路上有无发生交通阻塞基于满足规定条件的周围车辆是否存在于探索范围内来进行判定。在判定为在分支路上发生了交通阻塞的情况下,向驾驶员通知从自动驾驶模式向手动驾驶模式的替换。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆控制系统,具备控制装置,所述控制装置具有:本车位置识别部,其对本车辆的当前位置进行识别;外界识别部,其对所述本车辆的周围物标进行识别;行动计划生成部,其生成进行自动驾驶的规定路线中的行动计划;行驶路径生成部,其基于所述行动计划、所述当前位置以及所述周围物标,生成作为所述本车辆在将来应该到达的目标位置的集合的行驶路径;以及行驶控制部,其基于所述行驶路径,对所述本车辆的行驶驱动力输出装置、转向装置、制动装置以及车灯装置中的至少一个进行控制,所述车辆控制系统的特征在于,所述控制装置构成为:在基于所述行驶路径从主线向分支路进行自动分支的情况下,在从主线行驶用的行驶路径向分支动作用的行驶路径进行切换之前,判定在包含路肩在内的所述分支路上的第1范围,或者在与所述分支路的路肩相连的所述主线的路肩上的第2范围内是否发生交通阻塞,在判定为在所述第1范围或者所述第2范围发生了交通阻塞的情况下,所述控制装置进行从所述行驶控制部执行的自动分支向驾驶员执行的手动分支进行替换的替换通知。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910066243.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。





