[发明专利]高速铁路注浆抬升方法和注浆材料有效
| 申请号： | 201910062029.5 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109722956B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 闫鑫;闫宏业;陈锋;蔡德钩;张千里;李中国;王鹏程;崔颖辉;郭增强;王仲锦 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;C04B28/06 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路注浆抬升方法和注浆材料。高速铁路在竖向上包括地基、支承在地基上的填料区和支承在填料区上的轨道结构。注浆方法包括：确定高速铁路的待抬升区段，其具有沿高速铁路走向延伸的纵向和垂直于纵向的横向；在待抬升区段中确定注浆抬升层位的位置，其由填料区与地基之间的交界面限定，或注浆抬升层位在填料区内限定；将第一注浆材料注入待抬升区段的位于注浆抬升层位之下的部分，以对该部分加固；在加固之后，将第二注浆材料在注浆抬升层位注入待抬升区段中，其中第二注浆材料具有比第一注浆材料更大的粘度和更低的流动度，第二注浆材料在待抬升区段中形成多个浆泡，借助浆泡顶升待抬升区段的位于注浆抬升层位之上的部分。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 抬升 方法 材料 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路注浆抬升方法，所述高速铁路在竖向上包括地基、支承在所述地基上的填料区和支承在所述填料区上的轨道结构，其特征在于，所述方法包括以下步骤：确定高速铁路的待抬升区段，所述待抬升区段具有沿所述高速铁路的走向延伸的纵向以及垂直于所述纵向的横向；在所述待抬升区段中确定注浆抬升层位的位置，其中所述注浆抬升层位由所述填料区与所述地基之间的交界面限定，或所述注浆抬升层位在所述填料区内限定；将第一注浆材料注入所述待抬升区段的位于注浆抬升层位之下的部分，以对该部分进行加固；以及在所述加固之后，将第二注浆材料在所述注浆抬升层位注入所述待抬升区段中，其中所述第二注浆材料具有比所述第一注浆材料更大的粘度和更低的流动度，所述第二注浆材料在所述待抬升区段中形成多个浆泡，借助所述多个浆泡顶升所述待抬升区段的位于所述注浆抬升层位之上的部分。
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