[发明专利]混合动力车辆

摘要

在应该使来自电池的电力供给量增大时，适当控制电动机及电动增压器而使燃料消耗量高效地减少。混合动力车辆(1)具备内燃机(10)及电动机(12、14)作为动力源，另外，具备电动增压器(54)、电池(20)及控制装置(30)。控制装置基于电池的充电率来判定是否是使从电池向电动机及电动增压器的总电力供给量增大时，并且在判定为是使来自电池的总电力供给量增大时的情况下，进行使来自电池的总电力供给量增大的电力供给促进控制。在电力供给促进控制中，控制装置控制向电动机及电动增压器的电力供给量，以使得内燃机中的燃料消耗量的减少量相对于来自电池的总电力供给量的增大量的比例即燃料节约率成为最大。

主权项

1.一种混合动力车辆，具备内燃机及电动机作为动力源，所述混合动力车辆具备：电动增压器，将向所述内燃机供给的进气增压；电池，连接于所述电动机及所述电动增压器并且向所述电动机及所述电动增压器供给电力；及控制装置，控制所述内燃机、所述电动机及所述电动增压器，所述控制装置基于所述电池的充电率来判定是否是使从所述电池向所述电动机及所述电动增压器的总电力供给量增大时，并且在判定为是使来自所述电池的总电力供给量增大时的情况下，进行使来自所述电池的总电力供给量增大的电力供给促进控制，在所述电力供给促进控制中，所述控制装置控制向所述电动机的电力供给量及向所述电动增压器的电力供给量，以使得燃料节约率成为最大，所述燃料节约率是所述内燃机中的燃料消耗量的减少量相对于来自所述电池的总电力供给量的增大量的比例。