[发明专利]电动汽车在审
| 申请号： | 201910017213.8 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN109533086A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 陈宗善;陈蝶彬 | 申请（专利权）人： | 陈宗善 |
| 主分类号： | B62D61/04 | 分类号： | B62D61/04 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯;韦杰 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车，涉及电动汽车制造技术领域。包括装有前轮和后轮的车架，所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上，所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上，在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。本发明可以解决如果行车速度过快，在遇到转弯路段时，汽车容易产生侧翻的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 后轮 电动汽车 前轮 水平中心线 转弯路段 侧翻 行车 汽车 制造 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车，包括装有前轮和后轮的车架，其特征在于：所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上，所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上，在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。
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- 本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种纵向单排座排列菱形电动汽车，它包括机械系统和控制系统，所述的机械系统包括十字梁、前车轮、前轮悬挂、后车轮、后轮悬挂、左车轮、左轮悬挂、右车轮、右轮悬挂、方向盘、电池、左轮电机及右轮电机，所述的十字梁的纵梁长度大于横梁长度，十字梁上设置有驾驶座与乘客座，驾驶座与乘客座呈“一”字型纵向排列在菱形车的中轴线上，本发明是一种单排座微型电动汽车，车身体积小，重量轻，能够很好的体现菱形车的灵活性特点，它具有安全方便、节能环保、经济实用等优点，能够很好的缓解城市交通压力。
- 一种多功能汽车-201020227046.4
- 张越平 - 张越平
- 2010-06-13 - 2011-01-19 - B62D61/04
- 本实用新型公开了一种多功能汽车，包括车体、底盘和车轮，所述车轮包括一对纵向车轮和一对或两对横向车轮，所述一对纵向车轮沿所述底盘的纵向中心线一前一后布置，所述一对或两对横向车轮则沿所述车体的左右两侧平行布置，每对横向车轮的轴心连线与一对纵向车轮的径向连线形成垂直相交。所述一对纵向车轮分别独立配置的能够在垂直方向上下升降的纵向悬挂系统，所述一对或两对横向车轮分别独立配置的既可在垂直方向上下升降、也可在水平方向沿轴线左右延伸和收缩的横向悬挂系统。本实用新型公开的多功能汽车不但体积小、重量轻、结构简单、机动灵活，而且安全舒适、低碳节能，完全适应现代交通理念。
- 专利分类
