[发明专利]一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置有效

专利信息
申请号: 201910014915.0 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN109779831B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 张立伟;何仁 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F03D3/00 分类号: F03D3/00;F03D3/04;F03D9/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置,包括垂直轴风轮机、第一导流装置、第二导流装置,垂直轴风轮机垂直固定安装在道路中间的绿化带中心线上,第一导流装置和第二导流装置结构相同,分别设置在垂直轴风轮机两侧行车方向,且导流装置出风口与垂直轴风轮机设有一定的距离。本发明在不影响车辆经过发电装置时,作用到发电装置的惯性风之外,额外增加了带动发电装置发电的风量;同时通过设计的进风口结构,尽量多地收集汽车行驶方向的惯性风;利用导流装置出风口比进风口截面积小的特点,提高了对惯性风的利用率。
搜索关键词: 一种 提高 汽车 惯性 风发 利用率 导流 装置
【主权项】:
1.一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置,其特征在于:包括垂直轴风轮机(1)和导流装置,垂直轴风轮机(1)安装在道路中间的绿化带中,导流装置分别设置在垂直轴风轮机(1)两侧行车方向上,且导流装置的出风口均朝向垂直轴风轮机(1),出风口与垂直轴风轮机(1)距离为S。
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