[发明专利]一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置

权利要求书

1.一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置，其特征在于：包括垂直轴风轮机（1）和导流装置，垂直轴风轮机（1）安装在道路中间的绿化带中，导流装置分别设置在垂直轴风轮机（1）两侧行车方向上，且导流装置的出风口均朝向垂直轴风轮机（1），出风口与垂直轴风轮机（1）距离为S，S约为一个车身长度；

所述导流装置包括结构相同的第一导流装置（2）和第二导流装置（3），第一导流装置（2）包括进风导流装置（201）和出风导流装置（202），进风导流装置（201）远离进风口一端与出风导流装置（202）远离出风口一端固连在一起，固连在一起的进风导流装置（201）和出风导流装置（202）具有相同的截面；

所述进风导流装置（201）包括第一竖板（203）、第一底板（204）及第一曲面板（205），第一底板（204）固定在地面上，长方形的第一竖板（203）安装在第一底板（204）上，且与第一底板（204）相交于第一交线（206），第一竖板（203）与第一底板（204）远离第一交线（206）的一端通过第一曲面板（205）连接；

所述第一竖板（203）远离第一交线（206）一端与第一曲面板（205）完全相交连接；第一底板（204）远离第一交线（206）一端与第一曲面板（205）部分连接，且连接部分远离进风口；所述连接部分的长度是第一交线（206）长度的1/3-1/2；

所述出风导流装置（202）包括第二竖板（207）、第二底板（208）及第二曲面板（209），第二竖板（207）与第二底板（208）为形状相同的梯形板，第二底板（208）固定在地面上，第二竖板（207）安装在第二底板（208）上，与第二底板（208）相交于第二交线（210），第二竖板（207）与第二底板（208）远离第二交线（210）一端通过第二曲面板（209）连接；所述第二竖板（207）与第二底板（208）的截面面积沿着风力风向越来越小。

2.如权利要求1所述的一种提高汽车惯性风发电利用率的导流装置，其特征在于：所述第一竖板（203）与第一底板（204）的夹角、第二竖板（207）与第二底板（208）的夹角相同，夹角范围是60°～90°。