[发明专利]轨道梁的防沉装置、轨道梁和轨道交通系统在审
| 申请号： | 201910013048.9 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN109653041A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李亚玲;徐万鹏;郅建国;胡瑾;马黎;张英磊;黄剑虹;岳柯町;朱伟;周毅;亦佳佳 | 申请（专利权）人： | 河南中平晟佳科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/22 | 分类号： | E01B25/22;E01B25/24 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;马硕 |
| 地址： | 467099 河南省平顶山市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及悬挂式空中轨道交通系统领域，具体涉及一种轨道梁的防沉装置、轨道梁和轨道交通系统。本发明旨在解决列车通过梁体支撑处时容易产生颠簸、震动和噪音的问题。为此目的，本发明的防沉装置包括两个支撑部和两个轨道部，两个轨道部分别设置于第一子梁和第二子梁，两个支撑部的第一端分别与一侧的轨道部或轨道梁枢转连接，两个支撑部的第二端分别与相对侧的轨道部滑动连接，两个支撑部交叉设置且铰接。本发明通过在轨道梁的梁体支撑处设置防沉装置，将列车通过子梁时产生的弯矩传递给相邻的子梁从而减小或抵消掉，减小或避免列车通过梁体支撑处时产生颠簸、震动和噪音的现象，提高乘客乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 防沉装置 支撑 轨道部 子梁 梁体 轨道交通系统 减小 列车 颠簸 噪音 空中轨道交通系统 震动 滑动连接 交叉设置 枢转连接 弯矩传递 第一端 舒适度 悬挂式 铰接 抵消 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种轨道梁的防沉装置，所述轨道梁包括两相邻的第一子梁和第二子梁，其特征在于，所述防沉装置包括两个支撑部和两个轨道部，所述两个轨道部分别设置于所述第一子梁和所述第二子梁，所述两个支撑部的第一端分别与一侧的所述轨道部或所述轨道梁枢转连接，所述两个支撑部的第二端分别与相对侧的所述轨道部滑动连接，所述两个支撑部交叉设置且铰接。
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