[发明专利]顺序介入式复合燃烧系统超功率密度柴油机在审
| 申请号： | 201910010184.2 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109555594A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 韩永强;王双双;金文华;许允;田径;李润钊;魏明智;徐辰;任晓鸣;杨泽宇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02B23/04 | 分类号： | F02B23/04;F02B37/013;F02B37/16;F02B37/18;F02D23/02;F02D33/00 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 130025 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机，所述的顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机包括共轨管、高压油管、汽缸盖、主燃烧室喷油嘴、排气管、进气管、中冷器、高压级涡轮旁通阀、高压级涡轮、高压级压气机旁通阀、高压级压气机、低压级涡轮、低压级压气机、缸体、低压供油泵、油箱、活塞、主燃烧室、液压阀、滤清器、副燃烧室、副燃烧室喷油嘴、高压油管、高压供油泵、轨道压力阀，其特征在于，主燃烧室(18)与副燃烧室(21)通过液压阀(19)连通；主燃烧室(18)、高压级涡轮(9)以及高压共轨系统协同工作；ECU下达指令打开液压阀(19)，副燃烧室(21)及二级增压系统介入，主燃烧室(18)、副燃烧室(21)、高压级涡轮(9)、低压级涡轮(12)以及高压共轨系统协同工作；液压阀(19)上装有传感器，通过ECU调控。 | ||
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【主权项】：
1.顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机，其特征在于，所述的顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机包括共轨管(1)、高压油管(2)、汽缸盖(3)、主燃烧室喷油嘴(4)、排气管(5)、进气管(6)、中冷器(7)、高压级涡轮旁通阀(8)、高压级涡轮(10)、高压级压气机旁通阀(101)、高压级压气机(11)、低压级涡轮(12)、低压级压气机(13)、缸体(14)、低压供油泵(15)、油箱(16)、活塞(17)、主燃烧室(18)、液压阀(19)、滤清器(20)、副燃烧室(21)、副燃烧室喷油嘴(22)、副燃烧室高压油管(23)、高压供油泵(24)、轨道压力阀(25)。
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