[发明专利]道岔有效
| 申请号： | 201880075517.3 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN111630226B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | H.罗伊 | 申请（专利权）人： | 盖茨纳工业原料控股有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B3/46 | 分类号： | E01B3/46;E01B7/22;E01B9/68 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于针对轨道车辆的铁轨设备的道岔(1)，其中，道岔(1)具有轨道(2)和一序列的轨枕(4)，并且轨道(2)中的至少两个轨道彼此成对地相对而置地分别固定在相应的轨枕(4)的轨枕上侧(5)上，并且在轨道(2)中的相应的轨道与相应的轨枕上侧(5)之间分别布置有中间层(6)，并且轨枕(4)分别在与其相应的轨枕上侧(5)相对而置的轨枕下侧(7)上分别具有轨枕底部(8)，并且轨枕底部(8)分别具有至少一个弹性体层(9)，其中，中间层(6)分别具有至少一个弹性体层(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种多轴向纤维增强拉挤型材夹芯复合材料承重梁及制备方法，包括：拉挤管芯材、拉挤管封口材料、复合材料腹板和复合材料面板；拉挤管芯材为矩形截面，其外表面缠绕有缠绕纤维布，并且由拉挤管封口材料进行封口；拉挤管芯材设有多个，多个拉挤管芯材拼叠形成组合构件，呈梁的形状，多个拉挤管芯材拼叠形成的组合构件其表面外包有外包纤维布；本发明通过采用真空袋成型工艺将树脂灌入模具使得面板、腹板与芯材整体一次成型；本发明采用复合材料夹芯结构，以拉挤型材为芯材，以复合材料为面层及腹板，充分利用了拉挤型材和复合材料夹层结构两种的优点，使得构件抗压、抗弯、抗剪以及抗剥离能力显著提高解决了承载力低及界面剥离问题。
- 轨枕底-201980013575.8
- A·奥古斯汀 - 盖茨纳工业原料控股有限责任公司
- 2019-01-17 - 2020-10-09 - E01B3/46
- 用于固定在铁路轨枕（4）的与铁轨（2）相对的底侧（3）上的轨枕底（1），其中所述轨枕底（1）具有至少一个弹性层（5），该弹性层（5）具有分布布置在其中的软木粒料的软木颗粒（6），其中所述弹性层（5）额外地具有至少一种蜂窝状合成弹性体（7）。
- 用于干混凝土的轨枕垫-201980011769.4
- 赖纳·阿赫勒尔;赫尔曼·加尔利希 - RST-RAIL系统技术有限公司
- 2019-04-12 - 2020-09-18 - E01B3/46
- 一种用于混凝土体(12)、特别是用于铁路轨枕的衬垫(10)，所述衬垫包括具有顶侧的弹性塑料层(20)以及布置在所述弹性塑料层(20)的顶侧上且与所述弹性塑料层(20)连接在一起的具有纤维的纤维层(14)。所述纤维层(14)在其背离所述塑料层(20)的顶侧上具有特别是槽状的凹部(16)，所述凹部具有位于所述纤维层(14)的顶侧与所述塑料层(20)的顶侧之间的底部(24)和从所述底部突起的侧边。所述纤维层(14)在其邻接所述侧边的边缘区域(22)中得到加固。
- 专利分类
