[发明专利]用于控制机动车辆的动力传动系的方法

摘要

一种用于控制机动车辆动力传动系(1)的方法包括将扭矩从第二主轴切换到第一主轴的第一阶段(P1)、使输入电动传动比脱离接合的第二阶段(P2)、使主电动机器的转速(ωmep)同步的第三阶段(P3)、使输出电动传动比接合的第四阶段(P4)、以及将扭矩从该第一主轴切换到该第二主轴的第五阶段(P5)。该第一阶段包括计算目标功率值(Pice_目标_s03)的第一步骤(S03)和将该内燃发动机输送的功率(Pice)增大到该目标值的第二步骤(S04)，确定该目标值使得在该第二步骤结束时，通过增大该副电动机器输送的功率(Phsg)可以完全补偿该主电动机器输送的功率(Pmep)。