[发明专利]用于管理混合动力车辆的荷电状态的方法在审
申请号: | 201880054904.9 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN111032465A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | M·费雷拉德阿劳约;A·凯特菲-谢里夫 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60W20/13 | 分类号: | B60W20/13;B60W20/12;B60W50/00;B60W10/26;B60W40/12;B60W30/192;B60W20/11;B60W30/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于管理混合动力车辆动力传动系的牵引电池的荷电状态的方法。该方法在该车辆向当前目的地的滑行阶段期间包括:‑预测在该动力传动系已经被熄灭之后、在出发前往未来目的地时该电池将达到的温度的步骤;‑根据先前预测的该电池温度来估计该电池的、用于在向该未来目的地的滑行阶段期间提供预定义的最小功率水平的最小荷电状态的步骤;‑将该电池的荷电状态维持在该最小荷电状态附近的步骤。应用:混合动力车辆。 | ||
搜索关键词: | 用于 管理 混合 动力 车辆 状态 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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