[发明专利]可集成的冷却介质输送模块及具有冷却介质输送模块的变速器在审
| 申请号： | 201880034372.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110678672A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | C·迈尔;M·格雷特勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于输送及分配冷却介质的冷却介质输送模块(1)，具有：壳体(4)，其配备有抽吸管路接头(2)及多个消耗器接头(3a、3b、3c)；泵(6)，其以输入端(5)连接到抽吸管路接头(2)；分配器阀(8)，其连接到泵(6)的输出端(7)且配备用于将泵(6)的输出端(7)与消耗器接头(3a、3b、3c)选择性地连接；电动机(9)，其在输送状态下驱动泵(6)；及电子控制单元(10)，其控制地作用于电动机(9)，泵(6)、电动机(9)、控制单元(10)和分配器阀(8)一起布置在壳体(4)中并且控制单元(10)与分配器阀(8)作用连接为使得控制单元(10)在运行中控制分配器阀(8)。还涉及一种具有冷却介质输送模块(1)的用于机动车的变速器。 | ||
| 搜索关键词： | 分配器阀 电动机 消耗器接头 抽吸管路 冷却介质 输送模块 输出端 壳体 电子控制单元 分配冷却介质 选择性地连接 控制分配器 变速器 输送状态 作用连接 配备 驱动泵 输入端 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于输送以及分配冷却介质的冷却介质输送模块(1)，所述冷却介质输送模块具有：/n-壳体(4)，所述壳体配备有抽吸管路接头(2)以及多个消耗器接头(3a、3b、3c)；/n-泵(6)，所述泵以输入端(5)连接到所述抽吸管路接头(2)上；/n-分配器阀(8)，所述分配器阀连接到所述泵(6)的输出端(7)上并且构造用于将所述泵(6)的输出端(7)与所述消耗器接头(3a、3b、3c)选择性地连接；/n-电动机(9)，所述电动机在输送状态下驱动所述泵(6)；以及/n-电子控制单元(10)，所述电子控制单元控制地作用于所述电动机(9)，/n其特征在于，所述泵(6)、所述电动机(9)、所述控制单元(10)和所述分配器阀(8)共同地布置在所述壳体(4)中，并且所述控制单元(10)与所述分配器阀(8)作用连接为使得所述控制单元(10)在运行中控制所述分配器阀(8)。/n
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