[发明专利]车辆控制装置

摘要

车辆控制装置包括：前方挡位选择部，根据车辆的多个挡位每个的驱动力特性以及与前方行驶区间对应的行驶阻力特性，选择前方行驶区间中的车辆的挡位即前方挡位；以及换挡控制部，根据前方挡位，控制前方行驶区间的车辆的挡位的换挡。在车辆的行驶模式为优先抑制燃料消耗量而行驶的第一模式的情况下，前方挡位选择部选择驱动力特性所示的驱动力为行驶阻力特性的行驶阻力以上的车辆的速度中的最低速度即可行驶最低车速为最高的挡位作为前方挡位，在车辆的行驶模式为优先提高行驶性能而行驶的第二模式的情况下，前方挡位选择部选择该驱动力为该行驶阻力以上的车辆的速度中的最高速度即可行驶最高车速为最高的挡位作为前方挡位。

主权项

1.一种车辆控制装置，包括：/n行驶区间决定部，决定道路坡度与车辆行驶中的当前行驶区间不同的、且处于所述车辆的前进方向前方的前方行驶区间；/n前方挡位选择部，根据表示所述车辆的多个挡位每个的所述车辆的速度和所述车辆的驱动力的关系的驱动力特性，以及表示所述车辆的速度和与所述前方行驶区间对应的所述车辆的行驶阻力的关系的行驶阻力特性，选择所述前方行驶区间中的所述车辆的挡位即前方挡位；以及/n换挡控制部，根据所述前方挡位选择部选择的所述前方挡位，控制所述前方行驶区间中的所述车辆的挡位的换挡，/n在所述车辆的行驶模式为优先抑制燃料消耗量而行驶的第一模式的情况下，所述前方挡位选择部选择所述驱动力特性所示的驱动力成为所述行驶阻力特性所示的行驶阻力以上的所述车辆的速度中的最低速度即可行驶最低车速最高的挡位作为所述前方挡位，在所述车辆的行驶模式为优先提高行驶性能而行驶的第二模式的情况下，所述前方挡位选择部选择所述驱动力特性所示的驱动力成为所述行驶阻力特性所示的行驶阻力以上的所述车辆的速度中的最高速度即可行驶最高车速最高的挡位作为所述前方挡位。/n