[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法在审
| 申请号： | 201880003468.2 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN109690057A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 神田高辅;村井淳;中村吉辰 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本申请的内燃机的控制装置具有设定燃料喷射阀的喷射结束正时的喷射结束正时设定部和在所述喷射结束正时将使燃料喷射结束的开阀指令信号输出到燃料喷射阀的指令输出部，所述喷射结束正时设定部将所述喷射结束正时设定为内燃机的负荷越高、在进气上死点后的曲轴角区域内越为提前的正时。通过该喷射结束正时的设定处理，作为壁流流入气缸内的燃料的量减少，排气中的粒子状物质的排出粒子数PN降低。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射结束正时 内燃机 燃料喷射阀 控制装置 粒子状物质 开阀指令 燃料喷射 信号输出 指令输出 粒子数 曲轴角 上死点 壁流 进气 排出 排气 气缸 正时 燃料 申请 | ||
【主权项】：
1.一种控制装置，对向内燃机的进气管内喷射燃料的燃料喷射阀进行控制，所述控制装置的特征在于，具有：喷射结束正时设定部，其设定所述燃料喷射阀的喷射结束正时；指令输出部，其在所述喷射结束正时将使燃料喷射结束的开阀指令信号输出到所述燃料喷射阀；所述喷射结束正时设定部将所述喷射结束正时设定为所述内燃机的负荷越高、在进气上死点后的曲轴角区域内越为提前的正时。
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