[实用新型]一种二合一多功能减速机有效
申请号: | 201822274302.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209604525U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 刘坤 | 申请(专利权)人: | 江苏隆达机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;H02K7/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用涉及一种二合一多功能减速机,包括底座、涡轮箱体、涡轮、驱动减速电机、升降机支架、升降机、升降减速电机、手轮、升降杆、传动轴、蜗杆、驱动链轮以及从动链轮,所述升降机通过升降机支架安装在涡轮箱盖的上方,所述升降机的输入端与升降减速电机相接、输出端与手轮相接,所述传动轴依次穿设底座、涡轮箱体及升降支架后与设在升降支架内升降杆的一端相接,所述升降杆的另一端与升降机固定,所述驱动链轮安装在驱动减速电机的输出轴,所述驱动链轮通过链条与安装在涡轮箱体输入端蜗杆上的从动链轮连接,所述蜗杆用以驱动涡轮旋转;本实用结构紧凑,适用于传动轴既做径向旋转又做轴向提升的场合,可有效减少运行维护工作量,节省成本。 | ||
搜索关键词: | 升降机 驱动链轮 涡轮箱体 传动轴 升降杆 蜗杆 驱动减速电机 升降减速电机 升降机支架 从动链轮 升降支架 二合一 减速机 输入端 涡轮 手轮 底座 径向旋转 实用结构 有效减少 运行维护 输出端 输出轴 涡轮箱 穿设 轴向 工作量 紧凑 链条 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种二合一多功能减速机,其特征在于,包括底座、设在底座上方一端涡轮箱体、设在涡轮箱体内的涡轮、设在底座上方另一端的驱动减速电机、升降机支架、升降机、升降减速电机、手轮、升降杆、传动轴、蜗杆、驱动链轮以及从动链轮,所述涡轮箱体的上端通过涡轮箱盖密封,所述升降机通过升降机支架安装在涡轮箱盖的上方,所述升降机的输入端与升降减速电机相接、输出端与手轮相接,所述传动轴依次穿设底座、涡轮箱体及升降支架后与设在升降支架内升降杆的一端相接,所述升降杆的另一端与升降机固定,所述驱动链轮安装在驱动减速电机的输出轴,所述驱动链轮通过链条与安装在涡轮箱体输入端蜗杆上的从动链轮连接,所述蜗杆用以驱动涡轮旋转,设在所述涡轮箱体内的涡轮通过平键驱动传动轴做径向旋转。
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