[实用新型]一种变速箱后副同步器总成有效
| 申请号： | 201822261205.1 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209370411U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 路惠忠;王成义 | 申请（专利权）人： | 泰州贺安特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225321 江苏省泰州市高港区刁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了涉及变速箱后副同步器总成技术领域，具体为一种变速箱后副同步器总成，包括齿轮本体、轮齿、配合连接孔和键槽，所述齿轮本体的中间位置设有贯穿其上下表面的配合连接孔，配合连接孔的一侧内壁上设有向下凹陷的键槽，本实用新型中齿轮本体外圈处的多组轮齿均可拆装，使用更换方便，在单独一个轮齿损坏时无需再更换整个齿轮本体，降低了相应的使用成本，增加了设备的使用寿命，本实用新型中轮齿在活动贴合齿轮本体的一面上下两侧均固定焊接有一体的固定板安装在齿轮本体中，安装结构稳固，上下平衡，固定稳固，固定板能够良好插合固定在齿轮本体中的固定插槽中。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮本体 配合连接 变速箱 本实用新型 同步器总成 键槽 轮齿 稳固 固定板安装 安装结构 固定插槽 固定焊接 活动贴合 轮齿损坏 上下表面 上下两侧 上下平衡 使用寿命 向下凹陷 固定板 可拆装 同步器 中齿轮 总成本 插合 内壁 组轮 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱后副同步器总成，包括齿轮本体(1)、轮齿(2)、配合连接孔(3)和键槽(4)，其特征在于：所述齿轮本体(1)的中间位置设有贯穿其上下表面的配合连接孔(3)，配合连接孔(3)的一侧内壁上设有向下凹陷的键槽(4)，所述齿轮本体(1)的上下表面均设有固定环槽(5)，所述齿轮本体(1)的外圈表面设有轮齿(2)，所述轮齿(2)设有多组，多组轮齿(2)呈环形阵列状分布在齿轮本体(1)的外圈处，所述轮齿(2)活动贴合齿轮本体(1)的一面上下两侧均设有固定板(6)，所述固定板(6)活动穿过齿轮本体(1)内部的固定插槽(9)设置，所述固定板(6)远离轮齿(2)的一端设有贯穿其上下表面的一号通过孔(10)，固定环槽(5)底面的位置设有与一号通过孔(10)相对应的二号通过孔(11)，所述二号通过孔(11)同时贯穿齿轮本体(1)的上下两表面设置，二号通过孔(11)中上下贯穿有固定螺杆(7)。
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