[实用新型]一种用于电动车前叉的气液混合式阻尼减震器有效
申请号: | 201822248262.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209977130U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘清涛;蒋淑惠 | 申请(专利权)人: | 无锡天禧机械设备制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214105 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及阻尼减震器技术领域,且公开了一种用于电动车前叉的气液混合式阻尼减震器,包括连接管,所述连接管的外侧螺纹连接有密封管,所述密封管的外侧固定安装有套管,所述连接管的内部底壁固定安装有活动环,所述活动环的内部固定安装有一端延伸至连接管底部的活动杆,所述活动环的顶部固定安装有位于连接管内部的安装环,所述安装环的内部固定安装有一端与活动环顶部固定连接的内管,所述内管的内部开设有空腔,所述活动杆的顶部固定安装有位于内管内部的连接件。该用于电动车前叉的气液混合式阻尼减震器,具有对减震的力度进行调整的优点,解决了现有技术中气液混合式阻尼减震器在使用过程中,减震的力度无法进行调整的问题。 | ||
搜索关键词: | 连接管 阻尼减震器 活动环 内管 减震 气液混合式 内部固定 安装环 车前叉 活动杆 密封管 本实用新型 螺纹连接 内部底壁 连接件 套管 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车前叉的气液混合式阻尼减震器,包括连接管(1),其特征在于:所述连接管(1)的外侧螺纹连接有密封管(2),所述密封管(2)的外侧固定安装有套管(3),所述连接管(1)的内部底壁固定安装有活动环(6),所述活动环(6)的内部固定安装有一端延伸至连接管(1)底部的活动杆(5),所述活动环(6)的顶部固定安装有位于连接管(1)内部的安装环(4),所述安装环(4)的内部固定安装有一端与活动环(6)顶部固定连接的内管(9),所述内管(9)的内部开设有空腔(11),所述活动杆(5)的顶部固定安装有位于内管(9)内部的连接件(7),所述连接件(7)的顶部固定安装有位于内管(9)内部的第一活塞(8),所述安装环(4)的顶部固定安装有一端与连接管(1)内部顶壁固定连接的弹簧(10),所述内管(9)的内部活动安装有第二活塞(12),所述第二活塞(12)的顶部固定安装有一端延伸至内管(9)顶部且与密封管(2)内部顶壁固定连接的固定杆(16),所述密封管(2)的内部固定安装有限位环(14),所述限位环(14)的底部固定安装有密封圈(13),所述内管(9)的外侧固定安装有位于密封管(2)内部的第三活塞(15),所述套管(3)内部固定安装有连接环(17),所述连接环(17)的内部固定安装有一端延伸至密封管(2)内部另一端延伸至套管(3)外侧的通管(18),所述通管(18)的内部固定安装有气芯(19)。/n
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