[实用新型]一种自动化可倒桅装置有效
申请号: | 201822240621.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209972719U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李文豪;施威;潘登;曹飞;赵玉丹;邵谦;李源 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00 |
代理公司: | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及属于船舶用设施,具体涉及一种船用自动化可倒桅装置。包括桅杆架、桅杆座、驱动油缸、缓冲油缸;桅杆架包括第一桅杆,第一桅杆的底端通过铰链组与桅杆座连接,驱动油缸一端固定在罗经甲板上,另一端与第一桅杆相连接;缓冲油缸一端与第一桅杆相连,另一端与桅杆座相连,驱动油缸与所述缓冲油缸分别位于第一桅杆的两侧,驱动油缸、缓冲油缸分别连接外部控制柜。本实用新型通过液压油缸驱动,实现桅杆在行程范围自由翻转,有效解决了船舶在通过特定航道时高度受限的问题,使船舶航行顺畅;桅杆在行程范围内任意角度悬停,升起和放倒的速度稳定。该装置控制精度高,操作安全性高。 | ||
搜索关键词: | 桅杆 缓冲油缸 驱动油缸 桅杆座 本实用新型 桅杆架 船舶航行 液压油缸驱动 船舶 操作安全性 外部控制柜 罗经甲板 速度稳定 有效解决 装置控制 自由翻转 铰链组 船用 底端 放倒 受限 悬停 航道 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种自动化可倒桅装置,其特征在于,包括桅杆架、桅杆座、驱动油缸、缓冲油缸;/n所述桅杆架包括第一桅杆,第一桅杆的底端通过铰链组与桅杆座连接,所述驱动油缸一端固定在罗经甲板上,另一端与第一桅杆相连接;所述缓冲油缸一端与第一桅杆相连,另一端与桅杆座相连,用于防止桅杆架(1)在升起和放倒的过程中由于故障突然下坠而引发安全事故;/n所述驱动油缸与所述缓冲油缸分别位于所述第一桅杆的两侧,所述驱动油缸、缓冲油缸分别连接外部控制柜。/n
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