[实用新型]一种检查路基沉降的勘察探头有效

专利信息
申请号: 201822236847.6 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209459629U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 冯超;贺之松;周红燕;田润 申请(专利权)人: 贵州省交通科学研究院股份有限公司
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00
代理公司: 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 代理人: 杨云
地址: 550008 贵州省贵阳市贵阳国家*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种检查路基沉降的勘察探头,包括呈圆柱状的基座、开设于该基座底端中部呈矩形状的凹槽、贯通开设于该基座顶端中部且与凹槽相通的圆孔、垂直固连在该基座顶端中部的支撑管、贯通开设于支撑管内腔的通孔、垂直延伸入支撑管内腔的探测杆、以及连接于支撑管外侧并用于加强探测杆整体稳固性的支撑增稳机构。本实用新型能够提高探测杆、顶块和标块向下移动时的整体平稳度,让探测杆与标块在向下移动时始终处于平衡稳固的状态,降低在该勘察探头使用时顶块与标块移动时所受到的晃动磨损,同时能够防止标块在移动时发生歪斜晃动而无法准确得到路基沉降量的情况,有利于该勘察探头的推广使用。
搜索关键词: 探测杆 探头 标块 本实用新型 支撑管内腔 基座顶端 路基沉降 向下移动 支撑管 顶块 晃动 贯通 路基沉降量 整体稳固性 歪斜 垂直固连 增稳机构 矩形状 平稳度 圆柱状 移动 底端 通孔 圆孔 磨损 检查 相通 稳固 平衡 支撑
【主权项】:
1.一种检查路基沉降的勘察探头,包括呈圆柱状的基座(1)、开设于该基座(1)底端中部呈矩形状的凹槽(11)、贯通开设于该基座(1)顶端中部且与凹槽(11)相通的圆孔(12)、垂直固连在该基座(1)顶端中部的支撑管(2)、贯通开设于支撑管(2)内腔的通孔(21)、垂直延伸入支撑管(2)内腔的探测杆(3)、以及连接于支撑管(2)外侧并用于加强探测杆(3)整体稳固性的支撑增稳机构(6);其特征在于:所述探测杆(3)的底端延伸出圆孔(12)下方位置固连有呈圆形状的探块(4),探块(4)安置在凹槽(11)的槽腔内;探测杆(3)的顶端横向固连有呈矩形状的顶块(5),顶块(5)的顶端左侧与顶块(5)的顶端右侧均贯通开设有穿孔(52);所述支撑增稳机构(6)由镜像连接在支撑管(2)外侧壁的第一增稳架(61)与第二增稳架(62)、固连在顶块(5)右侧的增稳板(63)、以及连接在第二增稳架(62)与增稳板(63)之间且外形呈矩形状的连接板(64)构成;第一增稳架(61)与第二增稳架(62)均包括垂直延伸入穿孔(52)并固连在基座(1)顶端的增稳柱(611)、以及套接在增稳柱(611)外表面并横向固定于支撑管(2)外侧壁顶面的限位环(612);增稳板(63)包括垂直固连在该基座(1)顶端的刻度尺(631)、以及套接于刻度尺(631)外表面并横向固定在顶块(5)右侧呈倒“T”状的标块(632);标块(632)的顶端开设有供刻度尺(631)垂直穿过呈矩形状的凹口(6321),标块(632)的左侧固连有呈矩形状的连块(6322),且连块(6322)的左侧通过螺丝固定连接在顶块(5)的右侧;标块(632)的底部紧贴在刻度尺(631)表面的零刻度线上;连接板(64)左侧固连在第二增稳架(62)的增稳柱(611)右侧底面,连接板(64)右侧固连在刻度尺(631)左侧的底面。
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