[实用新型]一种检查路基沉降的勘察探头有效
申请号: | 201822236847.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209459629U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 冯超;贺之松;周红燕;田润 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550008 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探测杆 探头 标块 本实用新型 支撑管内腔 基座顶端 路基沉降 向下移动 支撑管 顶块 晃动 贯通 路基沉降量 整体稳固性 歪斜 垂直固连 增稳机构 矩形状 平稳度 圆柱状 移动 底端 通孔 圆孔 磨损 检查 相通 稳固 平衡 支撑 | ||
1.一种检查路基沉降的勘察探头,包括呈圆柱状的基座(1)、开设于该基座(1)底端中部呈矩形状的凹槽(11)、贯通开设于该基座(1)顶端中部且与凹槽(11)相通的圆孔(12)、垂直固连在该基座(1)顶端中部的支撑管(2)、贯通开设于支撑管(2)内腔的通孔(21)、垂直延伸入支撑管(2)内腔的探测杆(3)、以及连接于支撑管(2)外侧并用于加强探测杆(3)整体稳固性的支撑增稳机构(6);其特征在于:所述探测杆(3)的底端延伸出圆孔(12)下方位置固连有呈圆形状的探块(4),探块(4)安置在凹槽(11)的槽腔内;探测杆(3)的顶端横向固连有呈矩形状的顶块(5),顶块(5)的顶端左侧与顶块(5)的顶端右侧均贯通开设有穿孔(52);所述支撑增稳机构(6)由镜像连接在支撑管(2)外侧壁的第一增稳架(61)与第二增稳架(62)、固连在顶块(5)右侧的增稳板(63)、以及连接在第二增稳架(62)与增稳板(63)之间且外形呈矩形状的连接板(64)构成;第一增稳架(61)与第二增稳架(62)均包括垂直延伸入穿孔(52)并固连在基座(1)顶端的增稳柱(611)、以及套接在增稳柱(611)外表面并横向固定于支撑管(2)外侧壁顶面的限位环(612);增稳板(63)包括垂直固连在该基座(1)顶端的刻度尺(631)、以及套接于刻度尺(631)外表面并横向固定在顶块(5)右侧呈倒“T”状的标块(632);标块(632)的顶端开设有供刻度尺(631)垂直穿过呈矩形状的凹口(6321),标块(632)的左侧固连有呈矩形状的连块(6322),且连块(6322)的左侧通过螺丝固定连接在顶块(5)的右侧;标块(632)的底部紧贴在刻度尺(631)表面的零刻度线上;连接板(64)左侧固连在第二增稳架(62)的增稳柱(611)右侧底面,连接板(64)右侧固连在刻度尺(631)左侧的底面。
2.根据权利要求1所述的一种检查路基沉降的勘察探头,其特征在于:所述顶块(5)的左侧横向固连有手持杆(51),该顶块(5)的横向长度为支撑管(2)直径的二分之三。
3.根据权利要求1所述的一种检查路基沉降的勘察探头,其特征在于:所述增稳柱(611)的顶端位于顶块(5)上方位置固定连接有第一阻块(613),刻度尺(631)的顶端位于标块(632)上方位置固定连接有第二阻块(633),该第一阻块(613)与第二阻块(633)的截面外形均呈矩形状结构。
4.根据权利要求1所述的一种检查路基沉降的勘察探头,其特征在于:所述探块(4)的底面间隔分布有防滑槽(41),该探块(4)的横向长度为凹槽(11)横向长度的三分之二。
5.根据权利要求1所述的一种检查路基沉降的勘察探头,其特征在于:所述支撑管(2)的竖向长度为刻度尺(631)竖向长度的二分之一,该支撑管(2)的外管壁涂覆有防腐漆。
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