[实用新型]一种发动机气门锁夹压装装置有效
| 申请号： | 201822230560.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209615367U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 吴潇;吴建中;陈勇;朱琛琦;李红霆;冯彬 | 申请（专利权）人： | 江苏三能动力总成有限公司;大乘汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02;B25B11/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机气门锁夹压装装置，具有：压头，其上设有通孔，压头的通孔的第一端能够与气门接触；导管，其第一端与压头的通孔的第二端连接，导管为中空管，导管与压头的通孔连通；导管上设有供气门锁夹压进入导管内的锁夹入口；导管外周设有轴向的导轨槽；芯杆，第一端能够伸入导管内，导管内的气门锁夹压能够套装在芯杆上；压块，套装在芯杆上，芯杆上设有凸起，凸起能够在导轨槽内滑动，能够安装气门锁夹，并且成功率高。 | ||
| 搜索关键词： | 导管 气门锁夹 通孔 芯杆 压头 第一端 压装装置 导轨槽 凸起 发动机 气门 本实用新型 中空管 滑动 门锁 夹压 伸入 锁夹 外周 压块 轴向 成功率 连通 供气 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门锁夹压装装置，其特征在于，具有：压头，其上设有通孔，所述压头的通孔的第一端能够与气门接触；导管，其第一端与所述压头的通孔的第二端连接，所述导管为中空管，导管与所述压头的通孔连通；所述导管上设有供气门锁夹压进入导管内的锁夹入口；所述导管外周设有轴向的导轨槽；芯杆，第一端能够伸入所述导管内，所述导管内的气门锁夹压能够套装在所述芯杆上；压块，套装在所述芯杆上，所述芯杆上设有凸起，所述凸起能够在所述导轨槽内滑动。
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