[实用新型]一种发动机气门锁夹压装装置有效

专利信息
申请号: 201822230560.2 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209615367U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 吴潇;吴建中;陈勇;朱琛琦;李红霆;冯彬 申请(专利权)人: 江苏三能动力总成有限公司;大乘汽车有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02;B25B11/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 曹政
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导管 气门锁夹 通孔 芯杆 压头 第一端 压装装置 导轨槽 凸起 发动机 气门 本实用新型 中空管 滑动 门锁 夹压 伸入 锁夹 外周 压块 轴向 成功率 连通 供气
【权利要求书】:

1.一种发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,具有:

压头,其上设有通孔,所述压头的通孔的第一端能够与气门接触;

导管,其第一端与所述压头的通孔的第二端连接,所述导管为中空管,导管与所述压头的通孔连通;所述导管上设有供气门锁夹压进入导管内的锁夹入口;所述导管外周设有轴向的导轨槽;

芯杆,第一端能够伸入所述导管内,所述导管内的气门锁夹压能够套装在所述芯杆上;

压块,套装在所述芯杆上,所述芯杆上设有凸起,所述凸起能够在所述导轨槽内滑动。

2.如权利要求1所述的发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,所述压头的通孔的中部为斜道,所述斜道的斜度与气门锁夹的斜度相同。

3.如权利要求2所述的发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,还包括连接管,所述连接管上设有通孔,所述芯杆的第二端伸入所述连接管的通孔内;所述连接管的通孔底部设有芯杆压簧,所述芯杆压簧端部与所述芯杆的第二端接触。

4.如权利要求3所述的发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,所述连接管的通孔内设有台阶,并设有锁夹弹簧设置在所述台阶上,所述锁夹弹簧的端部与所述压块接触。

5.如权利要求4所述的发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,还包括卡位手柄,所述卡位手柄滑动套装在所述导管上,所述卡位手柄能够带动所述压块运动。

6.如权利要求5所述的发动机气门锁夹压装装置,其特征在于,还包括手柄总成,所述手柄总成与所述连接管连接。

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