[实用新型]一种铁路货车高速超偏载检测系统有效
| 申请号： | 201822189772.0 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209706925U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王彦文;袁方;张孟君;许东雷 | 申请（专利权）人： | 武汉利德测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 42208 武汉天力专利事务所 | 代理人： | 吴晓颖<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430070 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路货车超偏载检测领域，提供一种铁路货车高速超偏载检测系统，包含多个检测单元，所述检测单元包括多根称重轨枕、多只板式称重传感器和多只剪力传感器，所述板式称重传感器设置于钢轨与称重轨枕之间，每个板式重力传感器既作测力传感元件用，同时又是一根轨枕的支撑座，所述剪力传感器通过穿孔平行于地平线设置于轨腰上，所述检测单元的输出端与数据采集仪相连，数据采集仪与工控机相连。本实用新型铁路货车高速超偏载检测系统，能测量货车在高速运行过程中的车辆总重及偏载数据。 | ||
| 搜索关键词： | 超偏载检测 轨枕 铁路货车 板式称重传感器 本实用新型 剪力传感器 数据采集仪 称重 检测 重力传感器 板式 传感元件 高速运行 工控机 输出端 支撑座 穿孔 地平线 测力 钢轨 轨腰 偏载 总重 平行 测量 货车 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车高速超偏载检测系统，其特征在于：包括 8 个检测单元，每个检测单元包含 3根连续的称重轨枕，以及板式称重传感器和剪力传感器，所述板式称重传感器设置于钢轨与称重轨枕之间，所述剪力传感器通过穿孔平行于地平线设置在钢轨轨腰上，每3 个板式称重传感器间隔布置 1 个剪力传感器，相邻两个检测单元公用剪力传感器，所述检测单元的板式称重传感器和剪力传感器输出端与数据采集仪相连，数据采集仪与工控机相连。/n
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