[实用新型]一种变速箱调速齿压装工装有效
申请号: | 201822180975.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209140264U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 何军;汤兵;张奎 | 申请(专利权)人: | 重庆龙力动力设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市江北区港城东环路6号5幢1-1、2-1、3*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及齿轮压装设备技术领域,且公开了一种变速箱调速齿压装工装,包括基座以及固定安装在基座顶部的液压装置,所述液压装置的底部固定安装有正面开设有矩形避键槽的套筒,所述基座位于套筒下方的内侧固定安装有固定座,所述固定座的中部活动套装有定心机构,所述固定座顶部的两侧均滑动连接有滑块,所述滑块的内部通过螺栓从下至上依次固定连接有位于套筒下方的压紧板和压紧机构,所述压紧板位于压紧机构的背面螺纹连接有压紧螺柱。该变速箱调速齿压装工装,通过杆套、定心杆和弹簧的配合使用,使得齿轮轴底部开设的锥形孔与定心杆的顶部一直处于接触状态,从而保证齿轮轴的轴心位置不会随着直径的大小而改变。 | ||
搜索关键词: | 压装工装 变速箱 调速齿 套筒 压紧机构 液压装置 齿轮轴 定心杆 固定座 压紧板 滑块 本实用新型 固定座顶部 螺栓 定心机构 滑动连接 基座顶部 接触状态 螺纹连接 压装设备 轴心位置 活动套 锥形孔 齿轮 弹簧 杆套 键槽 螺柱 有压 背面 保证 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱调速齿压装工装,包括基座(1)以及固定安装在基座(1)顶部的液压装置(2),其特征在于:所述液压装置(2)的底部固定安装有正面开设有矩形避键槽的套筒(3),所述基座(1)位于套筒(3)下方的内侧固定安装有固定座(4),所述固定座(4)的中部活动套装有定心机构(5),所述固定座(4)顶部的两侧均滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)的内部通过螺栓从下至上依次固定连接有位于套筒(3)下方的压紧板(7)和压紧机构(8),所述压紧板(7)位于压紧机构(8)的背面螺纹连接有压紧螺柱(9),所述压紧螺柱(9)设置有把手,且压紧螺柱(9)的底部与固定座(4)的顶部接触。
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