[实用新型]一种废旧轮胎环保隔离带的缓冲结构

摘要

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其为一种废旧轮胎环保隔离带的缓冲结构，包括隔离带，所述隔离带包括多个轮胎，所述轮胎的内部安装有缓冲结构，该废旧轮胎环保隔离带的缓冲结构，通过设置的第二弹簧支撑顶块，实现第一次缓冲效果，而调节板受压后，通过第一弹簧对调节板进行支撑，实现第二次缓冲效果，通过设置的推杆在调节槽内滑动，并卡入不同的卡槽中，能够调节第一弹簧的长度，便于根据不同的实际情况，自主的调节缓冲效果，通过菱形架的自身收缩的结构形成第一次缓冲效果，同时菱形架在收缩时，压动第三弹簧收缩，进而对内筒横向移动的压力进行缓冲，实现第二次缓冲效果。

主权项

1.一种废旧轮胎环保隔离带的缓冲结构，包括隔离带，所述隔离带包括多个轮胎(1)，所述轮胎(1)的内部安装有缓冲结构(2)，其特征在于：所述缓冲结构(2)包括一对缓冲架(21)，两个所述缓冲架(21)之间设置有连接件(22)，所述缓冲架(21)包括安装板(23)，所述安装板(23)的外表面环形阵列有多个连接杆(24)，所述连接杆(24)的一端设置有夹板(25)，连接杆(24)包括固定筒(26)和伸缩杆(27)，所述固定筒(26)的外壁开设有调节槽(261)，所述调节槽(261)的一侧开设有多个限位槽(262)，所述限位槽(262)的一端开设有卡槽(263)，所述卡槽(263)的外壁安装有橡胶垫(264)，所述固定筒(26)的内壁开设有滑槽(265)，所述固定筒(26)内部底端设置有第一弹簧(266)，所述第一弹簧(266)的一端设置有调节板(267)，所述调节板(267)的另一端设置有第二弹簧(268)，所述调节板(267)的外壁安装有推杆(269)，所述第二弹簧(268)的另一端设置有顶块(2610)，所述顶块(2610)的内部开设有向内凹陷的内槽(2611)，所述伸缩杆(27)的底部两端安装有滑块(271)，所述夹板(25)的内部开设有夹槽(251)，所述夹板(25)的两侧分别安装有紧固螺栓(252)。