[实用新型]踏板与真空助力器的连接组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201822162428.2 | 申请日： | 2018-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN209492518U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 周道辉;李彬;李春明 | 申请（专利权）人： | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人： | 付艳 |
| 地址： | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种踏板与真空助力器的连接组件及具有其的车辆。所述连接组件包括：位于所述踏板上的踏板臂，位于所述真空助力器上的助力器拨叉，以及用于连接所述助力器拨叉和所述踏板臂的销轴；其中，所述助力器拨叉为U形且具有两个用于夹持所述踏板臂的夹持臂，所述销轴穿过设置在所述夹持臂的孔以及设置在所述踏板臂上的孔，以连接所述助力器拨叉与所述踏板臂，在两个所述夹持臂的内侧分别设有柔性缓冲层，两个所述柔性缓冲层的内侧面之间的距离小于所述踏板臂的厚度，以使所述踏板臂装入所述助力器拨叉时，所述柔性缓冲层压缩变形从而对踏板臂施加挤压力。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板臂 助力器 拨叉 柔性缓冲层 真空助力器 连接组件 踏板 夹持臂 销轴 车辆技术领域 本实用新型 压缩变形 挤压力 夹持 装入 穿过 施加 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种踏板与真空助力器的连接组件，其特征在于，包括：位于所述踏板上的踏板臂，位于所述真空助力器上的助力器拨叉，以及用于连接所述助力器拨叉和所述踏板臂的销轴；其中，所述助力器拨叉为U形且具有两个用于夹持所述踏板臂的夹持臂，所述销轴穿过设置在所述夹持臂的孔以及设置在所述踏板臂上的孔，以连接所述助力器拨叉与所述踏板臂，在两个所述夹持臂的内侧分别设有柔性缓冲层，两个所述柔性缓冲层的内侧面之间的距离小于所述踏板臂的厚度，以使所述踏板臂装入所述助力器拨叉时，所述柔性缓冲层压缩变形从而对踏板臂施加挤压力。
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