[实用新型]一种带有经济挡的四挡换挡装置有效
| 申请号： | 201822157418.X | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209743564U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 郑培健;龚中杰;华帅;于涛;夏增芳;王丙辉;张耀文;秦志强 | 申请（专利权）人： | 山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 262404 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有经济挡的四挡换挡装置，包括换挡手柄，以及挡位信号电路和挡位信号调制电路，挡位信号电路包括前进挡、后退挡和经济挡的挡位传感器，挡位信号调制电路包括三个前进挡、后退挡和经济挡的信号放大器，经济挡的信号放大器的输入端与前进挡信号放大器的输入端之间还电连接有开关二极管，在经济挡挡位传感器输出时，开关二极管导通使挡位信号调制电路同时输出前进挡信号和经济挡信号。本实用新型通过在换挡装置上增加经济挡的挡位传感器，只增加经济挡的挡位开关，汽车零部件的种类不增加，电路改变小，与其他电路连接不需要改变，取消了经济模式开关，降低制造成本，方便仪表台的布置，方便新车型开发与老车型升级。 | ||
| 搜索关键词： | 挡位信号 前进挡 挡位传感器 信号放大器 调制电路 本实用新型 开关二极管 电路 换挡装置 后退挡 输入端 汽车零部件 输出 挡位开关 电路连接 换挡手柄 经济模式 制造成本 电连接 新车型 仪表台 导通 车型 升级 开发 | ||
【主权项】：
1.一种带有经济挡的四挡换挡装置，包括换挡手柄，其特征在于：还包括挡位信号电路和挡位信号调制电路，所述挡位信号电路包括三个与前进挡、后退挡和经济挡的挡位位置相对应的挡位传感器，当所述换挡手柄进行换挡操作时，对应挡位的档位开关动作并输出对应的挡位信号；所述挡位信号调制电路包括三个分别与所述前进挡、后退挡和经济挡对应的信号放大器，所述前进挡、后退挡和经济挡的挡位传感器输出端分别与对应的信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端输出对应的挡位信号；所述经济挡对应的信号放大器的输入端与所述前进挡对应的信号放大器的输入端之间还电连接有开关二极管，在所述经济挡的挡位传感器输出时，所述开关二极管导通使所述挡位信号调制电路同时输出前进挡信号和经济挡信号。/n
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