[实用新型]一种用于船艇的节能舵

摘要

本实用新型公开了一种用于船艇的节能舵，包括舵体、舵杆和悬挂装置，舵体通过悬挂装置与船艇的表面连接，连接时悬挂装置的底部嵌入块插入嵌入口中，顶部卡接块置于第一舵叶的顶部上方，且顶部卡接块与船艇的表面连接，所述舵杆的一端依次穿过第一通孔和第二通孔，并插入底部嵌入块上的盲孔中，舵杆与第一舵叶之间采用键连接，舵杆的另一端与舵机减速机传动连接，舵机减速机安装在舵机平台上。本实用新型节能舵由舵体、舵杆和悬挂装置三部分组成，在舵杆控制舵体摆动的情况下，舵体的重量由悬挂装置进行承受，具有整体强度高，转向效果好等优点，并且可实现舵主体部分的易更换需求。

主权项

1.一种用于船艇的节能舵，其特征在于：包括舵体、舵杆和悬挂装置，所述舵体包括第一舵叶和第二舵叶，第一舵叶位于第二舵叶的上方，在第一舵叶和第二舵叶之间设置有中间连接部，第一舵叶、第二舵叶和中间连接部为一体式结构；第一舵叶和第二舵叶的一端均呈椭圆端面，第一舵叶和第二舵叶的另一端均呈锥形端面，第一舵叶和第二舵叶的厚度从椭圆端面至锥形端面逐渐减小；第一舵叶的宽度小于第二舵叶的宽度，在第一舵叶、第二舵叶和中间连接部之间形成嵌入口；所述中间连接部呈三角柱形结构；所述悬挂装置包括顶部卡接块、底部嵌入块和中间连接块，顶部卡接块、底部嵌入块和中间连接块为一体式结构；中间连接块的一侧呈椭圆端面，另一侧呈平面；顶部卡接块的一端呈椭圆端面，另一端呈锥形端面；在顶部卡接块上设置有第一通孔，在底部嵌入块上的对应位置处设置有盲孔，在第一舵叶上设置有上下贯通的第二通孔；舵体通过悬挂装置与船艇的表面连接，连接时悬挂装置的底部嵌入块插入嵌入口中，顶部卡接块置于第一舵叶的顶部上方，且顶部卡接块与船艇的表面连接，所述舵杆的一端依次穿过第一通孔和第二通孔，并插入底部嵌入块上的盲孔中，舵杆与第一舵叶之间采用键连接，舵杆的另一端与舵机减速机传动连接，舵机减速机安装在舵机平台上。