[实用新型]一种汽车内部布线用卡接装置有效
申请号: | 201822096277.5 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209813893U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 朱向南 | 申请(专利权)人: | 苏州市烨赫精密冲压有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02;F16L3/10 |
代理公司: | 32246 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内部布线用卡接装置,包括总之间、卡箍和固定块;使用时,将总支架通过固定顶板和固定孔安装在合适的布线位置,在将固定柱塞安装在上固定环和下固定环的内部,在将上固定环和下固定环通过固定块和连接杆进行固定,使得固定杆和固定凸块卡接在固定凹槽的内部进行固定,当需要打开上固定环和下固定环更换线路时,推动推杆和推板将固定凸块向连接杆的内侧推动,用以挤压连接弹簧使得固定凸块与固定凹槽分离,使用起来操作方便快捷,可以有效的保证各个线路位置固定,彼此相互分离,以防止线路之间相互摩擦碰撞,同时实现线路与汽车的固定,以防危险发生。 | ||
搜索关键词: | 固定凸块 上固定环 下固定环 固定凹槽 固定块 连接杆 推杆 本实用新型 布线位置 固定顶板 固定柱塞 挤压连接 卡接装置 摩擦碰撞 汽车内部 线路位置 固定杆 固定孔 总支架 布线 弹簧 卡箍 卡接 推板 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车内部布线用卡接装置,包括总支架(1)、卡箍(3)和固定块(12);其特征在于,所述总支架(1)的左右两端均设有若干个有序排列的次连接架(2),次连接架(2)远离总支架(1)的一侧端部设有卡箍(3),且总支架(1)的上侧端部设有固定顶板(4),固定顶板(4)的两端设有固定孔(5),且卡箍(3)包括上固定环(8)和下固定环(6),上固定环(8)和下固定环(6)的一端连接之间设有第一固定转轴(7),上固定环(8)和下固定环(6)的内部中间位置设有固定柱塞(9),且固定柱塞(9)的正面中间位置设有螺纹锯齿(10),螺纹锯齿(10)和固定柱塞(9)的内部一侧设有内开槽(11);/n所述上固定环(8)远离第一固定转轴(7)的一端设有连接杆(15),下固定环(6)远离第一固定转轴(7)的一端设有固定块(12),且固定块(12)远离下固定环(6)的一端设有固定凹槽(19),固定凹槽(19)和固定块(12)的前端设有推杆(20),推杆(20)的一侧端部贯穿延伸至固定凹槽(19)内部,且推杆(20)的贯穿端设有推板(18),连接杆(15)的下侧端部设有第二固定转轴(14),第二固定个转轴(14)上设有固定杆(16),且固定杆(16)的下侧端部靠近连接杆(15)的一侧端部与连接杆(15)的下端连接之间设有若干个有需要排列的连接弹簧(13),固定杆(16)远离连接弹簧(13)的一侧端部设有固定凸块(17)。/n
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