[实用新型]一种汽车内部布线用卡接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内部布线用卡接装置，包括总之间、卡箍和固定块；使用时，将总支架通过固定顶板和固定孔安装在合适的布线位置，在将固定柱塞安装在上固定环和下固定环的内部，在将上固定环和下固定环通过固定块和连接杆进行固定，使得固定杆和固定凸块卡接在固定凹槽的内部进行固定，当需要打开上固定环和下固定环更换线路时，推动推杆和推板将固定凸块向连接杆的内侧推动，用以挤压连接弹簧使得固定凸块与固定凹槽分离，使用起来操作方便快捷，可以有效的保证各个线路位置固定，彼此相互分离，以防止线路之间相互摩擦碰撞，同时实现线路与汽车的固定，以防危险发生。

技术领域

本实用新型涉及布线卡头装置技术领域，具体是一种汽车内部布线用卡接装置。

背景技术

汽车越来越受到社会的关注，因汽车内部的水管、电线等各种线缆较多，且布线复杂，所在布线的过程中，需要保证各个管线位置固定，彼此相互分离，特别是保证高压电线、水路管线的分离固定，以防止管线之间相互摩擦碰撞，以防危险发生。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车内部布线用卡接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内部布线用卡接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内部布线用卡接装置，包括总支架、卡箍和固定块；所述总支架的左右两端均设有若干个有序排列的次连接架，次连接架远离总支架的一侧端部设有卡箍，且总支架的上侧端部设有固定顶板，固定顶板的两端设有固定孔，且卡箍包括上固定环和下固定环，上固定环和下固定环的一端连接之间设有第一固定转轴，上固定环和下固定环的内部中间位置设有固定柱塞，且固定柱塞的正面中间位置设有螺纹锯齿，螺纹锯齿和固定柱塞的内部一侧设有内开槽；

所述上固定环远离第一固定转轴的一端设有连接杆，下固定环远离第一固定转轴的一端设有固定块，且固定块远离下固定环的一端设有固定凹槽，固定凹槽和固定块的前端设有推杆，推杆的一侧端部贯穿延伸至固定凹槽内部，且推杆的贯穿端设有推板，连接杆的下侧端部设有第二固定转轴，第二固定个转轴上设有固定杆，且固定杆的下侧端部靠近连接杆的一侧端部与连接杆的下端连接之间设有若干个有需要排列的连接弹簧，固定杆远离连接弹簧的一侧端部设有固定凸块。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定凸块与固定凹槽之间对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推板与固定凸块相互抵接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上固定环和下固定环的内壁与固定柱塞的接触之间设有防滑螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述总支架上相邻两个次连接架的夹角为60度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置适用于多种布线用卡接场合，使用时，将总支架通过固定顶板和固定孔安装在合适的布线位置，在将固定柱塞安装在上固定环和下固定环的内部，通过防滑螺纹对上固定环和下固定环进行防滑固定，在将线路穿接在固定柱塞的内部，螺纹锯齿对线路进行摩擦提高了卡紧效果，在将上固定环和下固定环通过固定块和连接杆进行固定，使得固定杆和固定凸块卡接在固定凹槽的内部进行固定，当需要打开上固定环和下固定环更换线路时，推动推杆和推板将固定凸块向连接杆的内侧推动，用以挤压连接弹簧使得固定凸块与固定凹槽分离，使用起来操作方便快捷，可以有效的保证各个线路位置固定，彼此相互分离，以防止线路之间相互摩擦碰撞，同时实现线路与汽车的固定，以防危险发生。

附图说明

图1为一种汽车内部布线用卡接装置的结构示意图。

图2为一种汽车内部布线用卡接装置固定柱塞的结构示意图。