[实用新型]一种高强度铝合金材料的车轮

摘要

本实用新型公开了一种高强度铝合金材料的车轮，包括支撑柱、轮毂、轮辋和电动机，所述轮辋顶端的两侧均设置有裙边，所述轮辋一侧的中间位置处设置有第二固定端，且第二固定端的外边缘处均匀设置有支撑柱，所述支撑柱之间均设置有散热孔，所述轮辋的内部设置有制动槽，且制动槽的之间设置有轮毂，所述轮毂之间设置有电动机，且电动机的一侧通过螺栓连接，所述转轴固定端的中间位置处设置有焊圈，所述电动机另一侧的顶端设置有第二横梁。本实用新型通过在支撑柱之间均匀设置有加强筋和第一固定端，且支撑柱之间均匀内设置有多个散热孔，在保障轮辋整体强度的同时，也降低了车轮整体的重量，减少了车油量的消耗，节约了成本。

主权项

1.一种高强度铝合金材料的车轮，包括支撑柱（1）、轮毂（6）、轮辋（7）和电动机（16），其特征在于：所述轮辋（7）顶端的两侧均设置有裙边（17），所述轮辋（7）一侧的中间位置处设置有第二固定端（5），且第二固定端（5）的外边缘处均匀设置有支撑柱（1），所述支撑柱（1）之间均设置有散热孔（19），所述轮辋（7）的内部设置有制动槽（2），且制动槽（2）的之间设置有轮毂（6），所述轮毂（6）之间设置有电动机（16），且电动机（16）的一侧通过螺栓（4）连接，所述电动机（16）另一侧的中间位置处设置有转轴固定端（12），且转轴固定端（12）的一侧设置有滑块（20），所述电动机（16）的另一侧设置有与滑块（20）相互配合的滑槽（21），且滑槽（21）与滑块（20）之间呈滑动结构，所述转轴固定端（12）的中间位置处设置有焊圈（11），所述电动机（16）另一侧的顶端设置有第二横梁（14），且第二横梁（14）与焊圈（11）之间设置有第二减震弹簧（13）和第二限位柱（15），所述第二限位柱（15）位于第二减震弹簧（13）的内部，所述电动机（16）另一侧的底端设置有第一横梁（9），且第一横梁（9）与焊圈（11）之间设置有第一限位柱（8）和第一减震弹簧（10），所述第一限位柱（8）位于第一减震弹簧（10）的内部。