[实用新型]一种隧道内地下连续墙钢筋笼运输装置有效

专利信息
申请号: 201822073535.8 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209322420U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 薛洪松;段学锋;杜昌隆;刘希胜;母贤辉;孙雨晴;冯宝家;石广阔 申请(专利权)人: 北京建工土木工程有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/12
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 高芳;李丹
地址: 100021 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种隧道内地下连续墙钢筋笼运输装置,包括有叉车、穿杆和固定螺栓;所述叉车前部两侧叉车臂之间的间距大于待运输的钢筋笼的宽度,且叉车臂与地面之间的间距大于待运输的钢筋笼的高度;在每根叉车臂上间隔开设有穿孔;所述穿杆有一组,沿纵向间隔布置在钢筋笼中;其中,每根穿杆横向贯穿钢筋笼;在穿杆的端部、超出钢筋笼对应一侧侧面的部位上开设有通孔,并且通孔与叉车臂上的穿孔对应设置;所述穿杆的两端分别对应搭设在叉车前部两侧的叉车臂上;所述固定螺栓穿设在对应的通孔和穿孔中,将穿杆与叉车臂固定。本实用新型解决了传统的地下连续墙钢筋笼运输方法无法在隧道有限作业空间内使用的技术问题。
搜索关键词: 钢筋笼 叉车臂 穿杆 叉车 穿孔 通孔 固定螺栓 运输装置 连续墙 隧道 前部 运输 本实用新型 地下连续墙 横向贯穿 间隔开设 纵向间隔 作业空间 传统的 侧面
【主权项】:
1.一种隧道内地下连续墙钢筋笼运输装置,其特征在于:包括有叉车(1)、穿杆(2)和固定螺栓(3);所述叉车(1)前部两侧的叉车臂(1.1)之间的间距大于待运输的钢筋笼(4)的宽度,且叉车臂(1.1)与地面之间的间距大于待运输的钢筋笼(4)的高度;在每根叉车臂(1.1)上间隔开设有穿孔;所述穿杆(2)有一组,沿纵向间隔布置在钢筋笼(4)中;其中,每根穿杆(2)横向贯穿钢筋笼(4),并且穿杆(2)的两端分别超出钢筋笼(4)对应一侧的侧面;在穿杆(2)的端部、超出钢筋笼(4)对应一侧侧面的部位上开设有通孔,并且通孔与叉车臂(1.1)上的穿孔对应设置;所述穿杆(2)的两端分别对应搭设在叉车(1)前部两侧的叉车臂(1.1)上;所述固定螺栓(3)穿设在对应的通孔和穿孔中,将穿杆(2)与叉车臂(1.1)固定。
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