[实用新型]一种汽车发动机连杆小头衬套有效
| 申请号： | 201822068262.8 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209621844U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 朴恩龙;李冬野;郭星伟;卜令峰;王晓岩 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C9/04 | 分类号： | F16C9/04;F16C33/04 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 侯志奇 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机连杆小头衬套，在连杆小头的圆孔内设置楔形衬套。楔形衬套是由板料A卷绕加工而成，在板料A左端设置凹卡扣C，在板料A右端设置凸卡扣B，在板料A右下部设置定位豁口D,在板料A上设置油槽口E。将楔形衬套通过过盈配合压装在连杆小头上，楔形衬套形状设计为楔形，楔形衬套内壁的两端设计有油槽口E，两端的油槽口E通过楔形衬套内壁的油槽相连通；发动机连杆小头衬套由扁片状板料进行卷绕加工。扁片状板料落料成的形状，冲压成两个油槽口E，通过连接凸卡扣B和凹卡扣C卷绕成楔形衬套1。该实用新型结构简单，采用该结构后能提高连杆与活塞销间的润滑性能，保证连杆与活塞的工作可靠性，应用于汽车发动机技术领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 板料 楔形 油槽口 衬套 小头衬套 卷绕 汽车发动机连杆 衬套内壁 扁片状 凹卡 汽车发动机技术 发动机连杆 工作可靠性 油槽相连通 衬套形状 定位豁口 过盈配合 连杆小头 润滑性能 活塞 成楔形 活塞销 连接凸 凸卡扣 冲压 卡扣 落料 压装 圆孔 左端 加工 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机连杆小头衬套，包括楔形衬套、连杆小头，其特征在于：在连杆小头的圆孔内设置楔形衬套；所述的楔形衬套是由板料A卷绕加工而成，在板料A左端设置凹卡扣C，在板料A右端设置凸卡扣B，在板料A右下部设置定位豁口D, 在板料A上设置油槽口E。
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