[实用新型]一种主动座垫骨架总成有效

专利信息
申请号: 201822055424.4 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN209159494U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 吴汉林 申请(专利权)人: 重庆广申隆汽车配件制造有限公司
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68;B60N2/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型提供了一种主动座垫骨架总成,包括支撑组件和振动组件,所述支撑组件包括底座骨架、线束钢丝、线束支架、连接板、卡槽板、把手、连接杆和啮合圆杆,当需要长时间驾驶汽车时,通过所述时间继电器设定提醒时间和提醒间隔,当到达提醒时间后,所述时间继电器自动打开,使所述电机与外部电源电性连接,通过所述电机转动带动所述皮带转动,所述皮带与所述转动轴传动连接带动所述转动轴转动,所述转动轴固定连接有多个所述振动环,所述振动环转动使座椅产生振动,提醒用户集中注意力开车,避免了用户因长时间开车不能完全保持注意力容易造成车祸,为用户的生命和财产安全造成损失的问题。
搜索关键词: 转动轴 时间继电器 支撑组件 座垫骨架 振动环 转动 注意力 开车 啮合 财产安全 传动连接 底座骨架 电机转动 电性连接 皮带转动 提醒用户 外部电源 线束支架 振动组件 自动打开 卡槽板 连接板 连接杆 总成本 线束 圆杆 钢丝 皮带 座椅 电机 把手 车祸 驾驶 汽车
【主权项】:
1.一种主动座垫骨架总成,其特征在于:包括支撑组件(1)和振动组件(2),所述支撑组件(1)包括底座骨架(11)、线束钢丝(12)、线束支架(13)、连接板(14)、卡槽板(15)、把手(16)、连接杆(17)和啮合圆杆(18),所述线束钢丝(12)位于所述底座骨架(11)内部,并与所述底座骨架(11)固定连接,所述线束支架(13)位于所述线束钢丝(12)之间,所述线束支架(13)与所述线束钢丝(12)固定连接,所述连接板(14)位于所述底座骨架(11)的外侧,并与所述底座骨架(11)固定连接,所述卡槽板(15)位于所述底座骨架(11)的底部,所述卡槽板(15)与所述底座骨架(11)滑动连接,所述把手(16)位于所述底座骨架(11)的外表面,并与所述底座骨架(11)转动连接,所述连接杆(17)固定连接于所述把手(16),并位于所述把手(16)的地步,所述啮合圆杆(18)位于所述连接杆(17)的底端,并与所述连接杆(17)固定连接;所述振动组件(2)包括振动环(21)、转动轴(22)、皮带(23)、电机(24)、和时间继电器(25),所述振动环(21)位于所述转动轴(22)的外表面,所述振动环(21)与所述转动轴(22)固定连接,所述转动轴(22)位于所述线束钢丝(12)的内部,所述转动轴(22)转动连接于所述线束钢丝(12),所述皮带(23)套设在所述转动轴(22)上,所述皮带(23)与所述转动轴(22)传动连接,所述电机(24)位于所述卡槽板(15)的底部,并与所述卡槽板(15)固定连接,所述时间继电器(25)与所述底座骨架(11)固定连接,并位于所述底座骨架(11)侧面。
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