[实用新型]一种主动座垫骨架总成

说明书

本实用新型提供了一种主动座垫骨架总成，包括支撑组件和振动组件，所述支撑组件包括底座骨架、线束钢丝、线束支架、连接板、卡槽板、把手、连接杆和啮合圆杆，当需要长时间驾驶汽车时，通过所述时间继电器设定提醒时间和提醒间隔，当到达提醒时间后，所述时间继电器自动打开，使所述电机与外部电源电性连接，通过所述电机转动带动所述皮带转动，所述皮带与所述转动轴传动连接带动所述转动轴转动，所述转动轴固定连接有多个所述振动环，所述振动环转动使座椅产生振动，提醒用户集中注意力开车，避免了用户因长时间开车不能完全保持注意力容易造成车祸，为用户的生命和财产安全造成损失的问题。

技术领域

本实用新型属于座椅骨架领域，尤其涉及一种主动座垫骨架总成。

背景技术

座垫骨架是用于汽车当中的，支撑司机或乘客身体重量的支撑载体，一般由钢架架构组成，内部设有弹性元件，使乘客或司机在乘坐时能够得到较大的放松，并在路面较为颠簸时减少座垫对乘客的冲击力。

传统的座垫能够实现前后位置和高度调节，用于适应不同的乘客的需求，但传统的座垫骨架仅仅只能够起到支撑人体的作用，无法提示驾驶员保持注意力，当驾驶员长时间行车后由于精神长时间保持高度紧张状态，容易产生疲劳感，出现分神的状况，稍不注意就会造成车祸，危及自己和他人的生命安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种主动座垫骨架总成，旨在解决传统的座垫能够实现前后位置和高度调节，用于适应不同的乘客的需求，但传统的座垫骨架仅仅只能够起到支撑人体的作用，无法提示驾驶员保持注意力，当驾驶员长时间行车后由于精神长时间保持高度紧张状态，容易产生疲劳感，出现分神的状况，稍不注意就会造成车祸，危及自己和他人的生命安全的问题。

本实用新型是这样实现的，一种主动座垫骨架总成，包括支撑组件和振动组件，所述支撑组件包括底座骨架、线束钢丝、线束支架、连接板、卡槽板、把手、连接杆和啮合圆杆，所述线束钢丝位于所述底座骨架内部，并与所述底座骨架固定连接，所述线束支架位于所述线束钢丝之间，所述线束支架与所述线束钢丝固定连接，所述连接板位于所述底座骨架的外侧，并与所述底座骨架固定连接，所述卡槽板位于所述底座骨架的底部，所述卡槽板与所述底座骨架滑动连接，所述把手位于所述底座骨架的外表面，并与所述底座骨架转动连接，所述连接杆固定连接于所述把手，并位于所述把手的地步，所述啮合圆杆位于所述连接杆的底端，并与所述连接杆固定连接；所述振动组件包括振动环、转动轴、皮带、电机、和时间继电器，所述振动环位于所述转动轴的外表面，所述振动环与所述转动轴固定连接，所述转动轴位于所述线束钢丝的内部，所述转动轴转动连接于所述线束钢丝，所述皮带套设在所述转动轴上，所述皮带与所述转动轴传动连接，所述电机位于所述卡槽板的底部，并与所述卡槽板固定连接，所述时间继电器与所述底座骨架固定连接，并位于所述底座骨架侧面。

优选的，所述线束钢丝呈S状，所述线束钢丝的数量为多个，多个所述线束钢丝沿所述底座骨架的中轴线对称分布。

优选的，所述线束支架呈板状结构，所述线束支架上开设有圆形通孔，且所述线束支架与所述线束钢丝的连接处呈圆管状，所述线束支架套设在所述线束钢丝的外表面。

优选的，所述卡槽板的顶端设有矩形卡槽，所述卡槽板的底部设有半圆形卡齿，且所述半圆形卡齿的数量为多个。

优选的，所述连接杆呈L状，所述连接杆的竖直端与所述把手固定连接，所述连接杆的水平端与所述啮合圆杆固定连接。

优选的，所述振动环呈椭圆状，所述振动环的长半轴长度略大于所述底座骨架的高度，所述振动环的短半轴长度小于所述底座骨架的高度。

优选的，所述皮带呈圆环状，所述皮带的其中一端套设在所述转动轴的外表面，并与所述转动轴传动连接，所述皮带的另一端与所述电机的输出端传动连接。

优选的，所述时间继电器置于所述电机与外部电源连接的电路中，且所述时间继电器与所述电机之间串联连接。