[实用新型]一种新型增程式结构的飞轮盘总成有效
| 申请号： | 201822055348.7 | 申请日： | 2018-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN209309220U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 陈婷;王德春;王鸿飞;张龙刚;王晓慧;丰延明;王斌琦 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型增程式结构的飞轮盘总成，涉及一种飞轮盘。所述飞轮盘本体一端面的圆周处一体成型有多个凸台，每个所述凸台与飞轮盘本体一端面的连接处均为圆角，飞轮盘本体一端面设有多个螺钉孔。本实用新型与扭矩限制器配合的端面有多个凸台，以此对飞轮盘本体进行减重，避免因发动机转动惯量及质量过大造成发动机的抖动；凸台与飞轮盘本体连接处均为圆角，消除应力集中，降低飞轮爆裂的风险；设有多个螺钉孔，用于增加热试时装配工艺齿圈，满足出厂热试需求。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮盘 凸台 螺钉孔 增程式 圆角 发动机转动惯量 飞轮 本实用新型 扭矩限制器 消除应力 一体成型 装配工艺 圆周处 抖动 爆裂 齿圈 减重 出厂 发动机 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型增程式结构的飞轮盘总成，包括飞轮盘本体（5），其特征在于：所述飞轮盘本体（5）一端面的圆周处一体成型有多个凸台（1），每个所述凸台（1）与飞轮盘本体（5）一端面的连接处（2）均为圆角，飞轮盘本体（5）一端面设有多个螺钉孔（4）。
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